移动应用
  • 牛摩网APP

    手机扫码快速下载
  • 前大灯

    微信扫码打开
  • 摩托车排行榜

    微信扫码打开
  • 牛摩网手机版

    手机扫码打开
您当前位置:牛摩网 > 商学院 > 使用与保养 > 浏览文章

风冷、水冷、油冷的优劣解析

时间:2018/7/10 9:03:40

摩托车风冷发动机散热是利用自然风对发动机直接进行冷却,摩托车水冷发动机是利用水箱与汽缸周围的冷却液,通过水泵进行交换已达到对发动机进行冷却,摩托车油冷发动机是油冷是利用车车自身的机油通过机油散热器进行散热,每种摩托车用什么样的冷却方式,要看摩托车设计因素了,这三种散热方式在性能方面还是有所差距的。请关注:容济点火器

1

(1)摩托车风冷发动机

优势:散热系统零故障(自然冷却)风冷发动机成本小,占用空间少。

缺点:散热慢,而且受发动机形式限制,比如直列4缸他就很少用风冷中间2缸不能有效的散热,所以风冷只适合2缸发动机。

2

其实风冷就是通过车辆行驶带来的风进行冷却,风冷的缸筒会设计很大的散热片,缸头会设计扇热片以及风道(风冷很多都是低转速大扭力的单缸机或者v2机)如果一台设计没有缺陷的风冷发动机跑长途也是没有一丁点问题的没有说风冷不适合跑长途这一说 哈雷很多都是风冷的也没有因为高温抱瓦的。

风冷是日常代步车的标配,散热系统零故障发动机成本低,只要保养得当是不会出现高温的问题的反而水冷车高温的情况更多。总之单缸低转速的车用风冷是完全够用的,不用担心长途问题哦。

(2)摩托车水冷发动机

优势:可以很好地对高功率高转速的发动机进行有效地温度控制,水冷车在温度低的时候节流阀会关闭直到机油温度升高以达到最佳润滑效果,在温度高时节流阀会全部开启水箱开始工作,在温度过高时风扇开启降温到发动机最佳工作温度,这就是标准的水冷工作原理。

缺点:成本高,结构复杂,故障率高,因为有外置水箱占用空间也大。

3

摩托车水冷发动机是散热效果比较好的冷却方式,水冷的原理是通过流动的水包裹缸套和缸头来降温,水冷的基本配件是水泵,水箱温控还有风扇。

水冷是多缸高功率高转速的发动机必备散热系统(还有水油双冷)小排量125单缸车基本不需要水冷,一般125根本发不了那么多的热量。但是现在水冷系统正在小排量化,150CC很多摩托车已经搭载水冷系统。

(3)摩托车油冷发动机

优势:散热效果明显故障率低,机油温度低可以减少机油高温粘稠度降低。

缺点:对发动机机油量要求有限制 机油散热器不能过大 过大后机油都会涌入机油散热器导致发动机底部润滑不足。

4

油冷是油冷是利用车车自身的机油通过机油散热器进行散热(机油散热器和水箱基本都是一个东西原理,只不过一个里面是油一个是水而已),因为油冷的循环动力来自发动机的机油泵,所以油冷只需要一个机油扇热器(油箱)高档油冷会配有风扇和节流阀。

油冷系统一般为中端街车的配备,追求的是稳定性和扇热效果,单缸风冷车比较适合改油冷,单缸风冷车改油冷只需要在机油道中间加个机油扇热器即可。

如何分辨是油冷还是水冷散热?

首先油冷散热器的散热片很厚,水冷散热器的散热片很薄。油冷散热器尺寸一般都很小,水冷散热器体形较大。如果您的车子两种散热器都有,那就看看较大的就是水冷散热器。

区分上面还有一个很重要的,水冷散热器后面大多都有电子风扇,油冷散热器基本没有。(但是部分两冲程车子的水箱散热器不采用电子风扇)。

5

油冷车和水冷车有什么优缺点?

油冷车:是装一个类似水冷车散热水箱的散热器,把发动机内的机油通过外循环来降低温度,相对于水冷车来说,它的结构也要简单很多,由于把润滑发动机部件的机油直接降温,散热效果也较好,优于风冷车型,但不如水冷车。

水冷车:结构复杂,缸体、缸头甚至发动机箱体都要重新设计(相对于同等风冷车),需要专门的水泵、水箱、风扇、水管、感温开关等,造价也最高,体积也更大一些,但它的冷却效果最好,且冷却均匀。

油冷的车子是否要加防冻夜?

大家都知道现在一般的水冷散热器都是需要添加防冻液的,那么油冷的车子需要吗?

当然不用加的,既然是油冷,那就意味着发动机里面的冷却液体是油,不是水。所以不用加水。但是有的车子,油冷水冷并用,那样的话您不要被油冷散热器所蒙蔽,要看清楚是否还有个水箱散热器,有的话一定要加防冻液。

三种发动机冷却方式:

(1)风冷发动机

6

(2)水冷发动机

7

(8)油冷发动机


编辑:俊杰
关键字:风冷 水冷 油冷 解析
  • 牛摩网APP

  • 牛摩网手机版

  • 排行榜小程序

  • 前大灯小程序

相关阅读

  • 印第安发布全新PowerPlus水冷V型双缸发动机

    印第安发布全新PowerPlus水冷V型双缸发动机

    2019-10-28 21522 

    印第安摩托将发布下一代平台,该公司透露了这台全新PowerPlus水冷V型双缸发动机,其造型源自Scout动力装置。它是一个108.0mm  x 96.5mm缸径和行程的60度V型双气缸,每个气缸具有四个气门,并且通过链条驱动的...[详细]

  • 建设JS150-31定名“无界王”

    建设JS150-31定名“无界王”

    2014-07-18 21435 

        JS150-31的命名于2014年7月17日确定为“无界王”     恭喜网名为lishugang110的朋友可以获得半价购买JS150-31的特权     请尽快与83585093@qq.com联系。     之前在各大论坛及社交...[详细]

  • Victory首款水冷车型Octane发布

    Victory首款水冷车型Octane发布

    2016-02-25 3673 

    近日,Victory首款水冷巡航车Octane发布,该车搭载全新1179.3c.c.的V型双缸水冷发动机,最大马力104匹, Victory称之为“现代美国肌肉摩托车”的代表,新车10499美元起售,约合人民币6.9万元。  ...[详细]

  • 春风摩托车即将上市

    春风摩托车即将上市

    2013-02-18 4273 

      近日,春风动力自行设计研制的中国首席水冷电喷运动型踏板车——“CFGLORY”春风得意通过国家发改委3C认证,即将在国内上市。   浙江春风动力股份有限公司春风控股集团的动力产业平台...[详细]

  • 2015款印第安侦察兵SCOUT 科技含量更高

    2015款印第安侦察兵SCOUT 科技含量更高

    2014-10-10 3130 

    2014 年注定是印第安摩托车大放异彩的一年,在推出了经典双色配色后,相继又推出旅行系列ROADMASTER车型,在2014年斯特吉斯摩托车节又推出了最新 款“侦察兵SCOUT”,熟悉美式摩托车的车友们都知道侦察...[详细]

  • 值得入手 三阳最新300踏板港媒试驾

    值得入手 三阳最新300踏板港媒试驾

    2019-01-31 23144 

    前段时间,三阳最新300cc级大踏板Joymax Z 300i出现在国家公告目录中,预示着该车已经国产化并即将上市,国内300cc级大踏板又将杀进一名猛将。因为相对成熟的动力系统和配套体系,Joymax Z 300i得以在短时间内上...[详细]


  • 最新专题