在摩托车传动机构中，变速器、后传动等都是采用齿轮传动，由于其工作条件与发动机不同，因此对性能要求也不同。

    齿轮油的主要作用是在齿轮的齿与齿之间的接触面上形成牢固的吸附膜和化学反应膜，以保证正常的润滑及防止齿面间胶合，因此应有良好的极压性、较低的成沟点、低温流动性、良好的抗氧化安定性、好的抗泡性与防锈性、合适的粘度以及与密封材料好的适应性等。

    国产齿轮油沿用API质量等级分类，从低到高分为GL.1、GI。.2、GL一3、GL一4、GL一5、GL一6六级;沿用SAE的粘度分类，粘度从低到高分为75W、80W、85W、90、140、250六级。

    在雨天、重负荷或长途行驶时，应勤换齿轮油，换油时取下注油与放油螺灯，起动发动机暖机3～5 min后放油，放完后拧上放油螺钉，慢慢注入齿轮油，直至与孔下口平行为止，上好注油螺钉以防机油渗出。

    通常加入GL-4或GL.5 80W/90齿轮油即可，对寒冷地区应选用GL-4、GL-5 80W/90齿轮油。

    以上就是简单的介绍一下摩托车齿轮油的应用，大家也可以购买汽车手动挡的变速箱油，用大的注射器加注，既经济又实惠，选择还很多，一般建议5000公里更换，有条件的可以考虑使用全合成的。

    小编原来有过本田Dio 18期，春风125T-8，铃木公主款，都是自己更换。请大家注意的是：有的车，放油和加注是一个口，大家可以配合注射器加气门芯把旧油吸出来，效果还是不错的。谢谢大家。