北京时间7月18日傍晚， motoGP德国站萨琛林赛道正赛开打，赛道全长3.7KM，总有30圈。



经过激烈争夺，最终由本田车队马奎斯#93夺得冠军，继上一站荷兰阿森市站本田卫星车队后，本田正统厂队再添一冠，本田卫星队Cal Crutchlow和杜卡迪车手Andrea Dovizioso分别第二和第三。



雅马哈厂队种子选手罗西#46和“机器人”洛伦佐#99只得到第8和15名，总成绩与马奎斯#93进一步拉大。



赛前花絮：

motoGP正赛前会进行几场练习赛和两场排位赛，练习赛的平均最快圈速关系到最终正赛的排位顺序。德国站向来不是雅马哈车手的福地，赛前罗西更指低温和雨水对雅马哈车手是个大问题，因为即使换上最软的轮胎对雅马哈战车也是难以适应。

  果然，罗西在练习赛的成绩对比以往有一定的下降，最终排位成绩第3名；而近期“印堂发黑”的洛伦佐更是在练习赛和排位赛摔好几次车，最终勉强进入排位成绩第11名。

有勇有谋，马奎斯#93神速换车

马奎斯算上这届已经7次连续在德国站取得杆位，不过这次夺得冠军除了过硬的技术外，还是有就是一点的谋略。
虽然在正赛排位第一出发，但小马的起步足以和自行车车手一比高下。

正赛当天下大雨且低温对车手的轮胎选择异常苛刻，小马在前大半程成绩不佳的情况下，预判到赛道逐渐变干的形势，较罗西，Andrea Dovizioso 等早换胎，最终“出奇制胜"拿下冠军，而且小马超神换车的镜头被重播了好几次。



（马奎斯超神换车）


下一站将会在奥地利进行（8月14日），敬请留意。