上周才和汉密尔顿来了一场众所瞩目的交换试驾，刚从F1驾驶座下来的罗西马不停蹄地前往阿布扎比参加Gulf 12耐，与他的弟弟Luca Marini以及好友Alessio Uccio Salucci组队参赛，他们驾驶Monster VR46 Kessel车队的 法拉利 488，不但拿下赛事季军，也同时夺下法拉利同厂牌车款的冠军宝座，罗西表示：“我们对这个结果感到非常满意！”

罗西在阿布扎比以Monster VR46 Kessel车队参加了Gulf 12耐赛事。

与罗西组队的队友，左边的是Alessio Uccio Salucci，右边则是Luca Marini。

罗西对于四轮的热爱是众所皆知的事情，长年参加拉力赛事的他在驾驶汽车上同样有优异的天赋。在这次与汉密尔顿的F1试乘结束后，他前往阿布扎比参加了Gulf 12耐的比赛，并在Pro Am级别中驾驶法拉利 488 GT3。尽管起跑时有些失误，但罗西与队友们在前六小时仍然位居第六。

在前六个小时，Monster VR46 Kessel车队的法拉利 488 GT3位居第六。

当比赛进行过了一半之后，法拉利 488 GT3的燃油泵发生了故障，让他们不得不放弃现有的排名回到维修区。重新加入赛事的Ruca Marini与Alessio Uccio Salucci急起直追，拿出精彩的表现。最后一个小时的时间，罗西坐上法拉利 488 GT3接手战局，但赛中由于要避开与对手的车辆碰撞，罗西不得已跨出了赛道，这使得他们被罚了5秒的时间，但在最后罗西的法拉利 488 GT3与五号车的奥迪 R8 GT3 Evo的缠斗中胜出，让Monster VR46 Kessel车队夺下Gulf 12耐的第三名，站上颁奖台。

比赛的后半段，车辆的燃油泵发生故障，不得已只好进维修区。

最后罗西与队友仍然夺下了季军，仅输给两辆奥迪 R8 GT3，并成为法拉利同品牌的冠军。

“我玩得很开心，赛道状况棒极了，驾驶赛车的感觉非常好，我已经参加过458的比赛，但是488比起458更像是一辆赛车。”罗西对于站上颁奖台难掩兴奋，同时也不吝于称赞他的队友。“当我来到这里，我很快就熟悉了这辆赛车和车队，他们让我感到宾至如归。Luca真的很强，他在比赛中的潜力令我惊讶。我已经在Monza的拉力赛上见识过他的本领，但是今天他进一步证明了他的强大。车队还看到了Uccio的出色表现，我们今天在这里实现了他毕生的梦想之一。”

罗西表示非常享受今天的比赛，对于法拉利 488 GT3也相当满意。

难掩兴奋的罗西对于队友的表现赞赏不已。

尽管跑过铃鹿八耐，罗西对于二轮的耐力赛赛事似乎没有太多的兴趣。但在这次的赛后访谈中他却表达了对四轮耐力赛的高度兴趣：“等我从二轮赛事退休后，我想要多参加一点24小时的耐力赛，像是勒芒或是纽博格林的24耐，我想至少参加个五、六场赛事。”而这次拉力赛中，他们只输给前两名的奥迪 R8 GT3，拿下法拉利 488 GT3的最佳成绩。或许在他退休后，我们还是有很大的机会看到罗西继续活跃在赛场上！

看罗西开心的样子，看来无论是四轮或是二轮都能带给他无比的快乐。

罗西也表示，如果有一天从二轮赛事退休后，他想参加更多24耐的比赛。