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不止一款杜卡迪3版本Scrambler1100现身米兰

牛摩测评 时间：2017/11/7 9:04:33 · 阅读

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就在2017年意大利米兰国际两轮车展（以下简称米兰车展）即将拉开帷幕之际，杜卡迪提前举办了新车发布会，发布会上新款SCRAMBLER1100惊喜登场。






在沿袭了SCRAMBLER家族传统的外观设计上，SCRAMBLER1100有着一颗更为强劲的心脏。该款车型搭载了双缸空冷引擎，最大马力为：86hp/7,500rpm，以及最大扭力为：9kgm/4,750rpm。



除了引擎动力升级外，Scrambler 110还加了循迹控制系统，弯道ABS等安全性电子配备。



该车的减震系统采用可调式前置倒立双减震，后避震为可调式侧减震。




制动系统则采用，前刹车为：对向辐射式四活塞卡钳搭配双碟刹；后刹车为：单活塞卡钳搭配单碟刹。




Scrambler1100在外观上则是沿袭了Scrambler家族式的外观设计风格，不过此次推出了3款车型：Scrambler1100\Scrambler1100Special\Scrambler1100Sport。在外观设计也有着一些不同的表现。



Scrambler 1100



Scrambler 1100 Special

Scrambler1100Special搭上近年流行的水泥灰配色，还有略显奢华的镀铬排气头段，最大的差异是采用钢丝框设定及椅垫采用格菱纹缝线。从小地方来看，比较贴近手工改装的精致走向，也更贴近原本「SCRAMBLER」风格的味道。



Scrambler 1100 Sport

Scrambler1100Sport则显的运动感更为强烈。SPORT版油箱的橘色线条涂装让Scrambler SPORT增加不少运动气息。而横条纹的皮革椅垫则柔和了车辆阳刚的气氛。黑橘的油箱拉线使整体造型更为突出。

更多细节：









笔者观点：杜卡迪Scrambler系列车型是加入大众集团后推出的重点车型系列，该系列车型在推出后，可谓是一举打开了杜卡迪在复古车型的市场，更是扭转了杜卡迪一直以来盈利不足的尴尬局面。此次在2017年米兰车展杜卡迪再次推出Scrambler系列的全新车型Scrambler1100，一方面是为了填补该系列中，大排量车型的空白。另一方面则是希望凭借该系列车型的完善来稳固杜卡迪在此类复古车型市场上的统治地位。

2018 杜卡迪 Scrambler 1100规格表

发动机型式：四冲程，风冷，L型双缸发动机

供油方式：电喷、电子油门(RbW)

缸径 x 行程：98 x 71mm

排量：1079cc

压缩比：11：1

最高马力：63 kW (86HP) / 7,500 rpm

最大扭力：88 Nm (9.0 kg-m) /4,750 rpm

传动方式：6速链条传动

车架型式：编织式钢管车架

前倾角：24.5度

前减震：马祖奇 45mm 全可调倒立式前叉

后减震：KAYABA 预载、回弹可调，铝合金双摇臂

前刹车：双鲍鱼 M4辐射式卡钳、ABS

后刹车：单活塞卡钳、ABS

轴距：1,514mm

座高：810mm

干重：189kg

 
编辑：俊杰
杜卡迪 Ducati品牌首页 杜卡迪 Ducati 自游Scrambler 购买
关键字：米兰车展 杜卡迪 Scrambler1100 3版本

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