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登复古新高地!BenelliLeonineandLeonine“X”

我们爱摩托 时间:2016/11/10 14:00:39 · 阅读

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将复古与越野完美结合,为Scrambler复古风潮又带入了贝纳利新的机车元素,这就是Benelli Leoncino 500获得极高关注和美誉的重要原因,被媒体赞誉为“近年来贝纳利推出的最美车款”。两辆与众不同的Benelli Scrambler车款,给Scrambler一种全新的更加丰富多元的方式去让爱好它的车迷感受贝纳利的品牌价值与驾驭乐趣,这一变化甚至超越了和他同一国度的Ducati Scrambler sixty2。

Benelli Leoncino500(幼狮),更多的是基于意大利的佩萨罗(Pesaro)贝纳利的意大利总部。Benelli Leoncino 500,2015年首度亮相米兰展(EICMA),贝纳利以“The Legend is back”的王者气势恢复了历史上幼狮——“Leoncino”的名字,整车造型上和去年发布的概念车基本相同。

和以前一样前挡泥板上站立着一只小狮子,对比历史上的Leoncino虽然找了几分霸气与艺术气息,但它的线条更凝练简洁,更具科技感与时代气息,依旧给喜爱贝纳利的车迷和摩托车届带来了非常大的惊喜。展出的第一年,就成功跻身2015年度米兰展十大最佳车型而受到极大关注。

历史上的“小狮子”是二战后的精品佳作,125cc级别,Leonino Corsa动力传到部分设计非常独特,是一大特色。

由Benelli(贝纳利)意大利团队优化创新设计的新款Benelli Leoncino500(幼狮)在本年度的2016米兰车展再次重磅推出,“他们”的到来,对的,您没有听错,也没有看错,是“他们”的到来,将极大的加速世界复古车领域的竞争。

贝纳利为其注入了更新鲜的活力,更激情的动力,正如其红、绿配色的一样,红的华美瑰丽,绿的深沉内敛,似乎告诉我们世界摩托车潮流的发展走向正是他们。

虽然目前看到的展示样车并不是最终的版本,但今年米兰展贝纳利还是给我们带来了新的惊喜,全新配色的复古绿色版本的Leoncino 500公路版与去年米兰展大放异彩的红色越野版有所不同,不仅仅是增加了公路款和绿色的传奇色彩的新涂装这么简单,最让人庆幸的是他们已经是100%的实车,而不再是去年的模型车或工程车的展示样车那么简单。据悉,2个不同版本的Leoncino 500将在2017年陆续上市,展车已经无限接近市售车,可以想象他们的主人,钱江摩托是否还会率先在中国市场掀起一场超越“TRK 502”金鹏上市的互联网电商营销战,而且可能就在不远的那个春天……

应该肯定的是贝纳利Leoncino 500,它的头灯传承了复古车标志性的圆形大灯,倒“U”形的LED光源打开后正好是汉语拼音的“n”,让我们很容易联想到“NB”——牛“B”、“n”贝。个性十足的头灯,科技感极强,在复古与科技间游弋,在浪漫与写意间漫步,看上去又真的非常可爱,就和“幼狮”的名字一般,会让人怜爱和包容。

简易的LED红色横排灯组,配备LED左右转向灯,简洁中的小圆点继续张扬复古的轻奢感与科技感,让人印象深刻。

两款同名车源自同一技术平台,包括裸露式黑色钢管网状车架。

贝纳利标志性的大排专属倒置式的前双减震,超大碟刹盘以及双碟刹四活塞制动系统都给人安全大气之美感。特别是越野款前超大双碟刹拥有明显的Scrambler复古风格。

此次曝光的Benelli Leoncino(幼狮)采用了新的配色及轮毂,与去年露面的红色版本有所区别。绿色新涂装版本采用前后17寸铸轮,主攻公路款并适度兼具轻度越野的功能;红色版本采用前19寸、后17寸辐条轮毂,前后胎纹有明显区别,相对来说是更适宜越野风格的Scrambler复古车。

后轮采用单碟单活塞制动,而后减震方面还是延续了贝纳利大排的街车系,采用了侧边单减震。

500cc的全新双缸神器,水冷发动机最大功率35KW/8500rpm,最大扭矩45N·m/4500rpm,发动机和TRK502同款,性能表现美誉度极高。很显然,有相当潜力的500cc级别的竞争源自日本本田的CB500发动机,在动力方面还高出一筹,可靠性更高,震动更低,发动机汽缸外表面有针状凸起的特别设计,与箱体结合的更紧密,强度更大,导热性也更好。

展车车座的材质目前略有区别,缝纫走线也有不同,区别公路款与越野款最明显的标志是后车座下面明显的“TRAIL”-越野字样,目前官方标注的越野款名成——Leonine ,公路款——Leonine“X”,而大多数媒体直接用“TRAIL”-越野,Leoncino TRAIL 2017,Leoncino T,Leoncino 500 T来区别同门的孪生兄弟。

和ADV市场一样,复古车在中国国内同样是被看好的潜力竞争之地,国际上近两年复古风潮涌动,而中国的复古车市场并不成熟,甚至说只是萌芽状态,仅有的车种也是杂牌居多,档次技术含量亟待提升,而贝纳利一直高瞻远瞩,放眼世界,心系中国,总能通过技术研发、产品定位、创新设计、高技术含量等综合优势抢得一个又一个先机,相信2017年Benelli Leonine500应该会很快上市,具备更全面产品线和竞争力的贝纳利,将形成“龙”腾、“鹏”翔、“狮”舞的世界竞争格局,这不仅仅是在中华大地,也不仅仅是在亚洲之巅,可以想象的贝纳利真的将全面出彩,真正意义上的代表中国摩托车原创屹立世界摩托之林。

编辑:Tammy

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