Bimota Tesi 3D Race Cafe的车架转向结构是其最与众不同之处，与传统的前叉转向不同之处在于，Bimota Tesi 3D Race Cafe的转向结构采用了类似于后摇臂的结构，而且减震也与后摇臂相同，都是Ohlins的可调预载、压缩、回弹的单筒式减震。

Bimota通常不自己生产发动机而是采用宝马或者杜卡迪的，Tesi 3D Race Cafe采用的是杜卡迪Monster 795的803cc双缸风油冷发动机，原厂最大马力87匹，峰值扭矩78牛·米，但经过Bimota调校后还会有所提升。

相信大家从图片中也看出来了，Bimota一身好料，车身到处都是碳纤维和航空铝合金，就连前刹车都是Brembo的径向刹车卡钳，真是此车只应天上有，人间难得几回闻啊！