Maxsym 400i商品简评

厚实的车身比例，宽大的尾灯组，让Maxsym 400i有着这领域休旅王牌的影子，但透过细节面的修饰，导入新时代的设计元素，Maxsym 400i还是有其自身魅力。相对于整合LED定位灯在内双鹰眼头灯，个人认为也由LED排列组合出对向L型的尾灯组更让人有记忆点，且立体的并圆润的车尾造型，也是让Maxsym 400i展现独特性的一大关键。



Maxsym 400i导入的双三角台设计，与前后的重新配置，都让人原先对于Maxsym 400i预设的立场有所改观，没有想象中的头轻脚重，也没有想象中的前悬刚性不足，对于市区的巷弄操控与回转等灵活性尚称可圈可点，这表现，可以给Maxsym 400i一点掌声。





休旅设定，整体动力与悬吊表现也谨遵此最高指导原则。动力输出面，源源不绝的平顺动力让人容易掌控，在100km/h时速内转速不超过6000rpm的设定，让Maxsym 400i得以饱满的扭力峰值持续推动车辆。



SYM Maxsym 400i三视图与基本规格表





TINI布雷克金特仕版是厦杏25周年的特别献礼，全车以大面积的消光黑为基底，部分以金色点缀，创造出高雅又贵气的质感。