中新网1月8日电 据台湾《苹果日报》报道，台湾每年因重大交通事故伤亡人数约4000人，其中又以18到24岁年轻摩托车族伤亡率最高，为避免新手驾训不足导致意外，有1000多名成员的台湾“机车(摩托车)党”正与大学接触、推动大学开设机车驾训“营养学分”，让大学生可学骑摩托车，又可赚学分，目前已有台湾交通大学和淡江大学考虑评估可行性。
　　台湾“交通部道安会执行秘书”谢朝仪表示，摩托车是所有车种肇事率最高，其中18岁前后都是高意外发生群，特别是交叉路口，许多无照或新手多是为了抢2、3秒通过的时间互不相让，发生意外。
　　台湾“机车党”发起人董建一表示，刚满18岁取得驾照或无照驾驶的年轻人，正值血气方刚，油门一加就高速奔驰，再加上未受过正规机车安全驾训，往往一个小状况就容易发生严重事故，因此决定向“教育部”、台湾“交大”和淡大等单位建议，在大学课程中加入学骑摩托车的学分课程和通识课程。
　　董建一强调，大学开设驾训选修课，不但是“营养学分”，对学生也有诱因，可让学生在完整训练下学习骑乘技术。“交大”与淡大回应，此想法不错，可考虑评估，只是在大学开课有一定程序，不是想开就开得成，目前难推估课程何时能上路。
　　台湾大学及台湾文大则指，该课程偏技术性，不符通识课程需有知识性的要求，暂无开设规划。台大认为，透过社团或学校倡导交通安全规则应已足够。文大则指，校方每学期固定与台北市监理所合作，在校内开设道路安全课程，倡导转弯注意事项、距离大型车辆要多远等观念，相关活动应已足够。“教育部”指，骑摩托车是生活技能，不建议为此开课。