你知道，骑士的梦想是什么吗？

我想很多朋友会异口同声的回答，骑着心爱的摩托去浪迹天涯，用两轮丈量土地的温度，用坚硬的脊梁去跟大自然say hello，身后带着一大帮志同道合的兄弟组成骑行队伍，互相照料，绝不孤独。

可是，梦想是丰满的，现实是骨感的。跟西藏一样，摩旅不欢迎你的说走就走。在准备前往之前，你需要看看自己是否具备了以下的条件，否则这将会是一场艰难危险的旅行。

过硬的身体

这是做一切事情的基本，它是进行长途摩旅的首要保障。摩旅比不得自驾和跟团，它随时面临着餐风露宿和雨淋日炙，摔车更是常有的事，这对身体素质是一个巨大的考验。水土不服、气候落差、饮食习惯，诸类种种你会更直接地感受到不适，跟身体做斗争，谁输谁赢就要看你身体过硬不。

所以，摩旅前的一个月，要让自己的生活习惯更为健康、规律起来。早睡早起，适当进行一些体能训练，合理的饮食，如果目的地是高海拔地区，则需补充一些抗疲劳、抗缺氧的保健药。

齐全的装备

这是相当关键的一步，也是决定你摩旅是否顺利的后盾因素。一定要改变“我的车肯定没问题”和“管他的”这种毫无远见很傻逼的信心，摩旅路途遥远，道路艰辛，突发情况数不胜数，到时没有任何装备和防范器具，那才是叫天天不灵。

在出发前的一个星期，一定要把罗列好的装备清单，拿出来一一比对，确定都带上，一个也不要落下。头盔、骑行服、手套、雨具、防水靴这些“保命装”不必多说，然后一全套的修车工具，链条油、轮胎自补液、打气筒等非常关键。再者，就是一些随身携带的辅助品，比如常规药品、规划的路书、导航线路、保险、救援队的联系方式、防晒霜、暖宝宝、高能量的压缩食品等。

必要的车检

这点强烈要求！开不得半点玩笑！只有当一辆摩托处于最佳状态时，摩旅才有不出意外的保障。别老抱有在城市骑行都没啥问题这种侥幸思想，但在郊区高山地区，一个细小的差池都可以导致摩托车机械故障。

因此摩旅出门前，要对摩托车进行一次全车体检，比如链条松紧、胎压以及机油等，还有光源是否充足，你要知道在陡峭的山区跑夜路是没有半点路灯的，所以该改的就改，该加装的就加装。

丰富的野外知识

摩旅中，时常会发生意料之外的事情，特别在一些无人区或偏远的山区。你得学会通过云层预看天气；你也得知道山林中哪种花不能采，哪些果子有毒不能吃；突遇置人于死地的动物，比如黑熊，你得明白如何应对及避开它；甚至遇到生命危险时，你要知道绳索如何打结，使自己得救。

只有掌握了丰富的野外知识，和在外生存能力，才不至于乱了手脚，浪费黄金时间，脑海中一定要事先储备这些知识。

志同道合的摩友

对于长途摩旅来说，最好约上一大帮摩友一同前往，除此更安全，还可以让自己在路途上不那么枯燥和疲劳。当你想放弃的时候，兄弟们给你打气，这是很有必要的一剂强心剂。当疲劳不堪时，兄弟们讲讲笑话，在月黑风高的晚上喝个小酒，一扫劳累。

所以摩旅之前，切忌一个人盲目说走就走，以为这样就显得自己特牛逼。其实不然，真正的老手是把风险降到最低，把快乐增至最大，约上彼此熟知的伙伴，一个眼神一个手势就能相互体会，这才是摩旅的真正魅力。

好奇的心态

人生最好的摩旅，就是在一个陌生的地方，发现一种久违的感动。摩旅，并不是走马观花式的匆匆而过，也不是为了去练骑行技术，而是有一颗对未知事物强烈的好奇心，以及对新生事物敏锐的洞察力。只有抱有好奇，你才会在漫漫摩旅途中，不辞辛苦，充满干劲，觉得有趣极了。

摩旅之前，你得好好审视自己，此去的目的是什么？自己的心态是否调节到最佳最积极的状态？总之，不要盲目地说走就走，那样只会显得很幼稚。

如果满足了以上这几点，又有足够的假期时间，那么恭喜你，天南海北随你去吧。

最后我想说，其实喜欢摩旅的人，都是毫无畏惧，特他妈牛逼的人。