早有摩旅平江的想法，总想找个伴一起跑，但半年过去了，仍未能成行。趁着元宵节还没上班，这几天的天气又是大晴天，还是趁早了了我的心愿吧！

正月十四从株洲市的炎陵县城出发，一路单飞，行至平江县城已是黄昏，决定留宿平江。找定住宿的地方后到城区兜了一圈，拍了夜景照片感觉不错。

这是幕阜山的山脚下。小路直趋大山的怀抱，有点像幕阜山张开臂膀在欢迎我的感觉。

开始觉得是山的地方，现在突然变成小土堆似的。当然，更抢眼的还是我的"小三"了，感觉她是不是很漂亮呢？

这是半山腰往下看到那蜿蜒曲折的上山公路和山下的村庄。这种居高临下，视野开阔的感觉就是好。

这种场景是摩旅人的最爱。一个接一个的S弯，一个又一个的之字路，穿梭其中，其乐无穷。当然，这是只有4米宽的单行道，而且是粗糙的沙石拌柏油的山路，车技不过关，还是慢慢骑吧，反正迟早会到山顶的。

这就是气势雄壮的幕阜山，在山下看好像就一个山头，实际上它是接连几个山头，一个比一个高，最后到达主峰的。

经过连续15公里的爬坡，终于来到了幕阜山景区门口。我的小黄龙辛苦了，是她把我带到了这里，犒劳一下她，让它留个影吧。

来到幕阜山的售票处，96元一个人，有点贵，加上已是11点了，还要赶第二个景点-石牛寨，于是决定不进景区，直接下山。

从幕阜山下来后，沿着001县道过虹桥镇前往石牛寨，整条路是水泥路，但路面不宽，又是上下坡且弯道多，我还小心为妙，慢慢骑。

下午2点赶到石牛寨。它和我想像的完全不一样，以前我总认为石牛寨应该是一座高山，山顶上是陡峭的石头岭，然后往下看，脚下是一望无际的丘陵平原。谁知到了实地一看，原来就是三个高不过100多米的圆形石头山，然后坐缆车或走小路爬上中间那个石头山，接着过一个天桥走到左边那个石头山顶，接着往下走来到悬挂在悬崖峭壁上的玻璃栈道，这栈道也就是几十米高，不是特别恐怖的那种，黄山的栈道比它险多了。

寨前有一湾池水，有山有水再配上我的座骑，感觉不错。

这池水边有几个人在钓鱼，山上有人坐缆车、有人过天桥、有人扶着石壁过玻璃栈道，还有人沿着石头小路下山，水中倒映着石头山，有动有静，好一幅运动休闲美图，感觉这是一幅中国人民的幸福图！

来到石牛寨景区门前特意叫景区工作人员帮忙留个影，炎陵摩旅的马甲我是摩旅的时候都穿上的，一是宣传炎陵摩旅团队的需要，二是便于路上认识新摩友，三是出于安全的考虑。

我摩旅有个偏好：不走回头路。看完平江的两个主景点，决定从铜鼓经宜春、安福、永新回炎陵，于是赶往铜鼓县住宿。在石牛寨往铜鼓县城的路上，经过南桥乡，这个乡完全是大山深处的一个乡，以前是湘鄂赣革命根据地的核心地区，这个乡牺牲的烈士很多，还建有专门的烈士陵园。

晚上七点赶到铜鼓县城，找了一个叫明波宾馆的小店住宿，这个小店住宿很便宜，才50元一个晚上，有空调、有Wifi，更主要的是可停放摩托车。晚上，铜鼓县城烟花放个不停，忍不住用手机拍了几张照片。总之，这次摩旅平江，让我在异地他乡过了一个别样的满意一百的元宵节。

小黄龙BJ250-15A参数表

发动机型式：水冷/单缸/四冲程/4气门

缸径×行程：72.0mm×61.2mm

排量：249mL

压缩比：11.2:1

最大功率：18kW（9000r/min）

最大扭矩：21N.m(7000r/min)

长×宽×高：2040mm×800mm×1095mm

轴距：1370mm

变速器系统型式：多片式/6档

制动方式：【前】碟剎/对向四活塞卡钳

【后】碟剎/单向双活塞卡钳

轮胎尺寸：【前】110/70-17

【后】140/60-17

油箱容量：17L

整备质量：155kg

最高车速：138km/h

最小离地间隙：160mm

2015款零售指导价RMB：16800元