越来越多的汽车厂虽纷纷推出所谓专属定制服务，但只经过了额外选配的套件造型、材质的不同，搭配额外衍生的新涂装而增加差异性，本质上来说，还是归类在原本的设计框架之下！

相比之下，两轮机车以操刀者个人的创意发想、细腻手工，除了引擎之外，其他层面都可达到颠覆改造的境界，当然也更完整诠释出专属定制的真谛，就像这辆彻头彻尾都历经大幅变造，完全让人认不出基础车是BMW R1200R的“古德伍德12”纯手工版本.......

以散发定制化特色的车辆外观来说，四轮汽车就算再怎么变脸改造，再何等添加夸张的空力造型，车体主架构与轮廓其实都还在原厂设计的范畴之内！相较之下，两轮机车除了引擎本体之外，其他层面却都可让车主、操刀者淋漓展现独特的个人创意，甚至车架也不例外，于是改到它娘亲都认不出的大改定制版也屡见不鲜！就算骑机车需日晒雨淋还得肉包铁，但更能散发独树一帜的个性特质之下，投入两轮个性族群的人却愈来愈多。

属于正统街车级距的BMW R1200R，即使类楼梯车架、倒插是前叉抢眼又有高性能味，不过在个性族群眼中却还是过于规矩！为避免撞衫同时展现个人风格，定制改造也成为唯一选择。VTR-Customs团队来自瑞士，但基于英伦知名大赛古德伍德概念，同时融合古典优雅、现代硬派的手法之下，也催生出这款可说非常硬派的古德伍德12定制款！头灯变更为圆形，更加复古，不过以铝合金材质手工打造、采用金属原色的Cafe Race单人座，以明显转折的轮廓线条，整体更为利落有劲之外，散发出无比阳刚的气息！

也由于外观造型十足抢眼，也让BMM R1200R古德伍德12在今年国际性的ESSENZA Design Contest顺理成章斩获大奖，更让其声势大涨！日前VTR-Customs团队宣布将出售这辆门神，预计开价45000瑞士法郎（30多万人民币），对照今年新车售价也不过才十多万出头而已的BMW R1200R原厂货，绝对是开光过后更值钱了。