一 家英国公司在过去的四年中发展增压本田猴子ooracing并计划把它带到美国去创造一个小排量摩托车盐滩速度新纪录。在英国，这个计划中已经开发的猴子 ooracing目前达到了50-75P，有很多中国制造商专门开发了高品质的改装部品，ooracing是由莫蒂默和他有着近20年的工作经验团队，共 同尝试研发的本田单缸涡轮增压发动机为的就是创造最终打破纪录。

没有适当的本田增压单缸发动机之前，我们前进的道路上还有很多的挑战。我们仍然在发展阶段，目前还在学习。我们不期望立刻打破任何记录，但这是一个很好的学习经验。

莫 蒂默和他的团队开始对ooracing的框架进行改造来安装涡轮。最大的问题是排气和进气管的布局，空间是猴子最大的问题，莫蒂默说：很大一部分已经留给 了线路，ECU，燃油泵，氧传感器和线圈，因此没有太多的空间了。为了解决问题，我们建立了一个副车架用来放置ECU，电池和燃料泵。我们很快意识到涡轮 产生的高温没有足够快的冷却系统，ooracing的队伍回到了绘图板重新设计，现在决定将冷却系统装在前叉上

下 一个问题来自涡轮与供油。经过大量实验，我们最终拟合的针形阀控制进油进入涡轮和一个小的电子泵取油了，主要改造仍然是猴子，前叉使用的电子液压套件， 定制27mm/200mm浮动盘。轮胎是3.5-10光头胎。整车的重量在75KG。跑了几次ooracing团队认为涡轮还有很大提升空间，但会有危 险，它可能爆缸

我们已经做到4000-6000转达到160km/h，但我们设计的机器能够一直到14000转之间。但没有人尝试之前我们还在反复试验，目前可供ooracing使用的引擎170cc和190cc，设法找出最适合当前的燃油喷射系统和涡轮增压器的使用。