卸轮子初看是个粗活，但是考虑到简单的维修同时还有换胎，如果能掌握就能省不少时间和钱。
 
    需要用到的工具：

    · T-30, T-45 和 T-50 扳手
    · 快速摇柄 (有需要的话)
    · 两把扭力扳手(车轴用大的)
    · 卸前轴的大套筒扳手A big socket wrench to remove the front axle.
    · 短的1/2"延长杆和1/2" 3/8"转接筒
    · 短的3/8" 套筒扳手

    卸前轮：

     首先松掉固定刹车卡钳的两个T45螺丝。螺丝拿下来后保存好。拆卸左边卡钳的时候要特别留意ABS感应头，卡钳拆掉后，感应头的线是跟卡钳绑在一起的，不要乱扯。还有这里需要重申的是，这个螺丝头确实是T45的，只不过很紧罢了。千万不要用T40来拆卸。很容易拆花螺丝。

    下一步就是松掉右边减震底部的T45锁紧螺丝。不用拆掉，松掉几圈就可以了。然后使用大号扭力扳手拆前轴。这里需要不停的转，有很多圈的哦。

    拆掉前轮的时候留意，左边有个垫片千万要留意，不要弄丢了。

    如果是是要换胎，最好在拆轮子的时候标记下旋转方向。因为轮胎是有方向性的，同样的轮圈也有方向性。一定要注意。其实原厂是有方向标记的，只是地方不好找。同时如果是压铸轮，也可以根据压铸的凹凸来分辨方向。不管前后轮，向外凸出来的方向朝左。向内凹的都朝右，一般没错。说了这么多，都不如自己用粉笔或者贴纸什么的做一个标记好。

    安装前轮的时候，程序相反。一定要留意ABS感应头的走线（上图红色箭头），理顺，用扎头扎好，避免跟刹车盘摩擦导致ABS失效。

    这里需要用到的扭力表如下:

    · 前轮轴锁紧螺丝: 19 Nm
    · 刹车卡钳固定螺丝: 30 Nm
    · 前轮轴: 50 Nm

    卸后轮：

    拆后轮要比前轮容易得多。只需拆掉5个T50头的M10X1.25螺杆，就可以把后轮拿掉了。建议带上档或者把前轮抬高，让后轮触地，这样拆螺丝的时候后轮就不会随着扳手转动了。

    上螺丝的时候按照对角线顺序上螺丝，同时谨记，不要给这几个螺丝上使用任何油脂和润滑。

    这里需要用到的扭力表如下:

    · 轮子紧固螺杆: 60 Nm

    其实支起大撑后，随便用个什么千斤顶顶在前边，配合大撑，就可以很稳固的把车辆卸掉前后轮，然后单独让车架立在地面上。

    几点需要注意的：

    · 前轮有垫片，千万不能丢。同时本应该是对称的啊，我怎么只发现了一个？
    · 如果要换胎，确保方向正确。
    · 卸掉轮子后，不要随便动刹车。安装好轮子后，在骑行前先用几次刹车。