杜卡迪Hypermotard 939是杜卡迪家族的著名名字之一。在台湾的Rough Crafts团队的努力下，这辆意大利品牌的摩托车被彻底改造成了一种全新的风格。

工匠团队应客户要求更改了Hypermotard原型，首先在电脑中创建构思以获取正确的比例，然后将前悬架设置为比标准悬架短2英寸。

最后，选择了Ohlins FGRT207悬架（Ninja ZX-14R / ZZR1400）。通过CNC三脚架固定。后悬架还装有Ohlins单震，但高度低于标准的1英寸。

其他升级包括完整的Beringer制动器和Ohlins动力转向。车轮已经换成BST的一对华丽碳纤维材料，并结合了倍耐力Diabloblosso Rosso Corsa II轮胎。

当涉及到车体时，改装团队想加入平坦的赛道风格，因此他向西班牙博特普瓦特的朋友大卫·桑切斯寻求帮助。最后，BOTT XR1尾部簇的引入增加了完美的形状和尺寸，并由优质碳纤维制成。Kingsman Seat已为此级别制造了一个钻石鞍。

MS Pro提出了粗糙工艺风格的油箱和散热器罩，一对定制徽章分别位于油箱的两侧。

车把上使用Beringer，AME Factory开关总成和Cordona快速启动器提供的CNC Racing车把，刹车片和油压离合器。

前脸有一种集成式前照灯，其中有一对Koso灯作为照明任务，信号灯选自Rizoma。

改装团队还与CNC Racing合作创建了特殊的CNC Racing x Rough Crafts产品，即离合器和脚套。接下来，挑选了SC Project S1消声器，然后由Tron Racing做出了相应的设计。