全新的Harley-Davidson FXDR 114透过单座设定呈现,车型定位比起老美擅长打造的巡航车款再战斗一些,官方表示FXDR 114是参考Drag racer车款作为启发,为Softail产线带来强大的动力。
维持Harley-Davidson一贯的传统,FXDR 114在气势上可完全不输竞争对手,除了帅气的单座外,车辆的全车灯组也都改为LED光源,在引擎右侧可以看见斗大的进气滤心,外露的空滤大幅提升车辆的热血元素,另外宽达240mm的后轮在单座的衬托下更显霸气。
轻量车体,操控提升
但是Harley-Davidson可没有忽略Drag racer车款性能以外的细节,相较于其他Softail车款,FXDR 114透过铝合金副车架与复合材质后挡泥减少7.8公斤车重,加上铝合金后轮框、锻造前轮框的加持下,车重压缩在289公斤,同时减缓了簧下重量,提供灵敏的操控性。
在操控性上头,FXDR 114采用43mm倒叉,配上双300mm碟盘与四活塞卡钳组合而成,后避震则是采用中置单枪避震器,并有预载可调功能,FXDR 114的左、右侧倾角表现也相当亮眼,分别有32.6/32.8度的优异成绩。
引擎动力则是采用Milwaukee-Eight 114作为动力来源,1,868c.c.的他可以在3,500转时输出惊人的161Nm扭力,有趣的是官方并未标示出这辆车的最大马力,或许对于买家来说,马力并不是唯一指标。
就中国这个15亿人口、国土面积960万平方公里的土地上,拥挤的都市与多山的地形对于骑乘大型重机总有些不畅快,Harley-Davidson虽然不是注重于操控性能的车款,但是夹带着超高品牌知名度与强烈的风格感,在国内依旧深受许多车主喜爱!
想要享受一个人畅快旅行,你不妨等待Harley-Davidson FXDR 114引进中国的时刻。
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