疫情除了导致众多的活动和比赛取消或延期之外，现在也因为不少欧洲国家采取“封城”来阻止疫情扩散，进而导致不少位处欧洲的车厂和周边厂商的生产线宣布停工，像是来自意大利的杜卡迪与奥地利的KTM，近日皆宣布暂停旗下的生产线来对抗疫情，3月16日欧洲雅马哈也宣布旗下位于法国和意大利的工厂停工至3月22日，此外刹车制造大厂BREMBO也同样宣布工厂停工至下周。

这次疫情特别严重的意大利，是不少知名车厂的祖国，除了二轮的厂商之外，像是法拉利、兰博基尼和玛莎拉蒂等四轮车厂，也遭遇到相同的停工命运；不过也有部分的车厂采取不停工的方式来对抗疫情，像是MV AGUSTA就宣布会维持生产线的运作，但将采取减少上工人数，来降低传染机率。

杜卡迪则是早早就宣布将旗下位于Bologna的工厂生产线暂停运作，并且表示未来将视疫情的状况如何，逐步的恢复旗下车款的生产线运作；而位在奥地利的KTM同样也宣布暂停生产线运作两个礼拜，将从3月30日开始实施至4月10日，KTM作为欧洲最大的车厂，停工两个礼拜肯定会带来不小的影响。

雅马哈同样也关闭了他们在法国和意大利的工厂，来帮助当地政府对抗肺炎疫情。“员工的健康和社会责任是我们现阶段的首要任务！”雅马哈 Motor Europe执行长Eric de Seynes在新闻稿中说道。“我们决定在目前疫情大流行的情况下，暂停这两间工厂的生产。”“我们相当重视员工，也因此在法国和意大利疫情获得改善、工厂恢复运作之前，所有的员工都将持续获得正常的薪资给付。”雅马哈 Motor Europe执行长Eric de Seynes说道。

从目前的状况来看，这几间汽机车大厂的停工，会对2020年的市场带来什么样的冲击，尚且不得而知，但可以预期的是，如果未来几个月欧洲的疫情无法获得控制的话，不少车厂可能会面临相当严峻的财务挑战，希望这次的疫情疫情能赶快停歇。