公路跑车我们习惯称之为趴赛、仿赛，虽然这类车骑姿很累、消耗大油耗高，售价也较高，但在国内市场，公路跑车的爱好者还是很多的。不久前，川崎忍者400的上市引起热烈反响，售价5万元，人们仍大呼性价比超高。那么，市面上就没有一款国产的大排量跑车吗？今天我们要说就是这么一款国产跑车，它就是国产首台双缸水冷450cc跑车——飞翎魅影450。

第一眼看到飞翎魅影450的时候，发现它与本田CBR250RR最为相似，不得不说，这套外形的模仿还是很成功的。车身的色彩搭配协调，红黑双拼色寓意“激情燃烧”。车头造型犀利冷峻，配以饱满的大包围，肌肉感十足的车身线条，显得整车冲击感十足，比较耐看。

我们知道，跑车的驾驶姿态不舒服，新手需要适应，好在魅影450的设计对新手比较随和。的车身尺寸为：2100*780*118mm，轴距1425mm，座高仅为760mm，对驾驶者的身高要求不高。它有分体式车把和座椅，但脚踏位置不是很高，所以骑上去的姿势不战斗，差不多就是一辆街车的状态。

在配置上，魅影450全车光源均为LED，双层LED大灯犀利帅气。仪表盘式机械指针+液晶屏的样式，行车信息显示比较全面。油门线为中高端跑车上常见的双油门线设计。悬挂为可调前倒置减震，后为可调中置多连杆减震。制动为前对向四活塞卡钳配浮动盘，还有ABS可供选择。应对日常骑行复杂的路况，ABS至关重要，上赛道时则可关闭。

动力方面，魅影450搭载的是宗申450双缸发动机，匹配德尔福电射+水冷，最大功率27Kw，最大扭矩为35N.m。数据不算显眼，是一台偏中高转速区域的发动机。6千转左右时，振动略明显，但到了7千转后，动力输出明显提升，震动也小了很多。这台同步双缸的声音还是比较讨喜的，听起来有大排的味道。

魅影450的油箱容积为14.5L，官方3.2L的百公里油耗，使该车续航里程400公里是没问题的。总的来说，魅影450平顺好骑，容易上手是它的特点，赛道表现就谈不上了。对于这类跑车，相信人们最关心的是外观和声音，操控方面还是要尽量舒适。能满足日常通勤，偶尔跑山激情一把，外观和配置还不能差，如此一来，魅影450是一个不错的选择。目前市场指导价为20800元。