2018年米兰机车大展中，KAWASAKI除了展出提前曝光的新款ZX-6R外，另一个于现场的亮点则是睽违四年终于改款的公升级多功能车2019 KAWASAKI VERSYS 1000 SE，除了外观换上全新家族特征外，玲琅满目的电子配备更是本次改款大幅升级的重点，对于使用范围涵盖铺装、非铺装路面以及长途骑乘表现的多功能车来说，的确相当重要。

新家族外型，Z1000引擎
第一眼看见2019 KAWASAKI VERSYS 1000 SE，那锐利的车头线条或许你会觉得似曾相似，KAWASAKI为这辆多功能车同样换上了类似Ninja400、ZX-6R的车头造型，搭配具有快速调整功能的免工具调整前风镜营造出壮硕的车头造型，下整流罩上有着类似Ninja H2 SX的转向辅助灯，全车光源也都改为LED配置。

KAWASAKI全新的家族外观相当具有特色

如果你对Versys 1000过往车系有所了解，这辆采用Z1000引擎的多功能车在2019年版本也依旧维持这项传统，采用直列四缸1,043cc引擎具有120PS@9,000rpm最大马力，虽然相较Z1000马力小幅下修，但我想输出曲线经过调教后，机会更适合多功能车的使用环境。

仿赛等级电控系统
在这辆车上除了优异的动力表现外，全车规格可是一点都不马虎，搭载前43mm SHOWA电子悬吊，后避震同样来自SHOWA制品，BFRC电子悬吊可与前避震系统连动，透过IMU自动调整、骑士设定等方式调整软硬设定，符合任何使用环境，这套BFRC电子悬吊系统可是跟KAWASAKI ZX-10R、H2 SX车款相同。

当然，多元的电子配备可不仅于此，2019 KAWASAKI VERSYS 1000 SE用上了首见于川崎车系中的ETV电子节流阀系统，也代表2019 KAWASAKI VERSYS 1000 SE带有电子油门，因此在左手把上可以看见定速巡航按键，配上SE版本标配的KQS快排系统，对于旅游舒适度将大幅提升。

搭载KQS快排系统，对于骑乘便利性大幅提升

最后，即便增加了许多实用、安全的电子科技配备后，KAWASAKI可没忘记身为一辆机车该有的本质，与前SHOWA 43mm电子倒叉搭配的是一体式双辐射卡钳配上310mm碟盘，另外仪表则是承袭H2的造型，带有全彩TFT萤幕可显示资讯，另外还具有手机连接功能，可以随时查看各项资讯。

透过这次的改款，可以看到2019 KAWASAKI VERSYS 1000 SE配有许多顶规电控配件，似乎也代表现今的重车市场中，越来越多车厂不再让仿赛车专美于前，让所有消费族群都可以享受到安全舒适的骑乘乐趣。