在过去的30年里，铃木的GSX-R系列火遍全球，那标志性的GP蓝曾是无数人心中的跑车梦想。作为GSX-R系列的入门级车型，GSX-R/S150素有精悍的轻量级跑车/街车之称，轻量化的车身配以短轴距设计，搭载一颗强劲的水冷四气门单缸发动机，这才是展现铃木真正实力的小钢炮。

最近，台铃机车（台湾铃木）发布了2019款GSX-R/S150，车身配置基本不变，车身颜色除了经典的GP蓝和亮黑以外，新增了更加年轻动感的亮黄车色。

要说GSX-R/S150的全球火热是有原因的，外观方面，延续GSX-R的超跑风格可不是样子货，大包围车身和导流罩是经过专业的风洞考验设计的，能够有效提升高速行驶稳定性。

配置方面加入了LED大灯和液晶屏，R版还加入了无钥匙启动功能。

后多中置多连杆避震来自日本的“SHOWA”。

硬朗的油箱和动感的分体式座椅。

制动方面，前后还加有德国博世10代轻量化ABS防抱死系统。

最厉害的还是这颗150水冷四气门、DOHC单缸发动机，配备铃木自有电喷系统。轻量化活塞搭配段行程，与RSX-R600类似的引擎设计。国际6档变速行驶 ，压缩比达到了11.5：1，最大功率19.2ps/10500rpm，最大扭矩14N.m/9000rpm，一颗典型的小排水冷高转机，动力输出转速设定比阿普利亚的GPR150还要变态。

整备质量仅有136kg，轴距1300mm，坐高还只有785mm。

该车为印尼产，价格方面，R跑车版12.8万新台币，折合人民币约为2.8万元，S街车版11.8万元新台币，折合人民币约为2.6万元，价格不低。但想要的基本上都有了，四气门水冷高性能机器、ABS、LED灯、液晶屏等，还拥有铃木纯正的GSX-R家族血统，所以人家依然很火热，想要低调，但实力不允许。

国内的铃木Gixxer155就是另外一种状态了，风冷单缸2气门，12980元的价格便宜了不止一倍。Gixxer155其实不失为一辆优秀的入门级车型，平顺好骑，轻巧灵活，非常适合新手。

而如果GSX-R/S150以上面台湾的价格到内地，我想应该没多少人买单。