2016年Triumph将Bonneville车系进行改款升级旗下Cafe Racer版本的Thruxton，同样升级1200cc新引擎之外也搭载了凯旋新一代的电子系统和安全辅助系统让Thruxton除了保有经典帅气的外型之外，同时更具性能与操控乐趣!

之后推出了全新的复古跑车Thruxton搭载新式1200cc并列双缸引擎，搭配凯旋新一代电子喷射系统扭力大幅提升至112Nm，同时也配备了三段骑乘模式、ABS、TC循迹控制系统，让这部凯旋Cafe Racer更具性能也提升了操控的安全性

没有多少厂家能够象凯旋那样，拥有丰富而珍贵的历史资源。这家百年老品牌推出的古典风格摩托车，无论名称还是造型，无论整体轮廓还是细节装饰，总能找到历史渊源，Thruxton就是这样的代表车型。全新的Thruxton R 继承了凯旋的经典美学性能与配备再升级更趋完美，

全新的Thruxton，搭载了1200cc八汽门水冷并列双缸引擎压缩比从10.0:1提升到11.0:1，搭配凯旋新一代的电子油门系统并采用轻量化曲轴和独特设计的集气箱，让Thruxton的动力表现比T120更出色最大马力来到97ps/6750rpm，最大扭力比上一代提升了62%为112Nm/4950rpm，在电子系统方面，配备了三种骑乘模式(道路.雨天.运动 )还有ABS防死锁剎车和TC循迹控制系统

全新的Thruxton有分为Thruxton与Thruxton R两种版本Thruxton R搭载Showa全可调的倒立前叉，后悬吊采用Ohlins可调式双枪避震剎车部份采用Brembo浮动碟、Brembo辐射式四活塞卡钳、Brembo剎车总泵、

接下来让我们来看一下Thruxton R的细节介绍:

Thruxton R的车头采用复古式圆灯、双圆表新型的DRL的头灯，提供骑士最佳的照明效果

Thruxton R的刹车系统全面升级，配备了Brembo刹车总磅另外位于手把尾端的后视镜也做了轻量化的处理

在油门部份已改为电子式油门，让油门的控制更为线性手把开关部份，上方是引擎开关下方是启动键在左手把开关部份，有信息选择键、远近灯、方向灯和喇叭右下方有个Mode键，可进行三种骑乘模式的切换(道路.雨天.运动 )

Thruxton R采用了抛光的上三角台，让细部的质感再升级复古式的双圆表，左侧是时速表下方有总里程、单次里程纪录显示右侧是转速表，下方有油量表、 TC循迹系统设定等信息

Thruxton R的前悬吊采用Showa全可调Big Piston倒立前叉媲美跑车的规格，提供了更稳定的减震效果

在油箱上采用了掀盖式Monza造型的油箱盖还有铝质的油箱饰带，展现出独特的美学工艺

Thruxton R采用了单座的设定，并附有同色烤漆的单座盖

前刹车采用Brembo 310mm双浮动碟配上Brembo一体式对向四活塞卡钳前轮也配备17吋Pirelli Diablo Rosso Corsa跑胎，规格为120/70-17

后悬吊采用Ohlins可调式双枪避震，提供更稳定的过弯表现后轮规格为160/70-17

其他细节

◎ 双筒式减震器

凯旋没有沿用惯常的单筒减震器，改用上双筒减震器。外置式弹簧采用了金黄色处理，与金黄色的倒立式前叉遥相呼应。

古典气质

◎ 尽管直列双缸采用了水冷散热，但这颗动力心脏仍然继承了大型散热片，采用黑色喷涂，并在边缘精细打磨，让冷酷的黑色与金属本色相互映衬。发动机的左右两侧，分别引出一只修长的喇叭筒式消音器，与直列双缸前后呼应，烘托出上个世纪60年代的古典街车韵味