在填补国产摩托车研发空白的四缸“黄龙”600和满足进阶型车迷需求的双缸“蓝宝龙”BJ300GS大获成功之后，钱江没有继续向上，而是终于将目光投向入门级车迷和实用型车手这个更庞大的群体，融合钱江多年研发实力和百年贝纳利的技术积淀，继2015贝纳利“小黄龙”BJ250-15上市备受车友热情选购之后，其出口版“TNT25”于2016年8月全面导入中国大陆市场，全国统一零售价17800元。

实力铸就不凡

相比同门老大（黄龙600），“小黄龙”虽是单缸，在技术实力上同样不容小觑——18Kw大功率源于贝纳利高性能越野车发动机技术平台的单缸四气门发动机具有结构紧凑、进气效率高、升功率高等优点，水冷气缸盖的冷却效果更好，能提高座圈的使用寿命，延长发动机寿命；这样一款不一样的单缸具有DOHC双顶置凸轮的配气机构令功率上升快、高速性能优异；轻量化高强度活塞，内部结构经多次优化设计，表面型线采用新设计理念，斜角刀纹存油结构，配合120°气缸网纹，提高润滑效果，降低了摩擦损失，提高了发动机的动力性和安全性；特殊表面处理活塞环，耐磨性能高，密封效果好，活塞环弹力面压经多次试验验证后设计，避免了颤振噪音，使用寿命更长久；轻量化平衡轴结构采用转移平衡法的平衡布局，保证了发动机震动稳定性的前提下提高了舒适度，降低了轴承负荷，提高了使用寿命。

专用的油路润滑布置，油路供给经过多次实际验证和理论计算，确保能最大限度带走热量和有效的润滑；曲轴轴颈采用淬火高硬度工艺要求，与轴承合理的配合要求，确保了最低程度的磨损，提高了零件的使用寿命和安全性能，全负荷耐久200h以上无问题；高强度曲轴箱结构紧凑，整体轻量化，振动模态优化，有效降低整机振动噪音；水套设计合理，水泵流量达到最高达到26L/min，水箱有足够的散热面积，保证在骑行中能有效的对冷却液进行降温，六寸的风扇，能在怠速时有效降低冷却液温度；全新匹配德尔福电喷系统，将动力性能与经济性能均衡到全新的高度……

在整车的设计与相关部件的配置方面，全新“小黄龙”BJ250-15A竭力做到面面俱到，厂家以打造精品的态度对其不惜工本，从整体到细节都力求尽善尽美。

首先，在承载整体的框架上，汲取国外先进车型设计并针对整车用途进行二次设计的双层骨架式车架拥有更高的强度和韧性，后平叉的主梁上又非常厚道地加上辅助加强杆，将性能与造型完美相融；继承“蓝宝龙300”的高规格悬挂系统，预留升级空间的制动系统，让舒适性和安全性值得信赖。

液晶仪表具有显示转向、空档、远光、FI、档位显示、车速、发动机转速、时钟、水温显示、油量指示信号的功能，性能可靠，显示清晰，整体外观新颖时尚；前照灯采用远近光上下结构，整灯设计狭长，极具运动风格；H7卤素灯泡功率高达55W、亮度达到30000cd，灯罩采用UV光固化处理，抗紫外线照射、防滑、防刮，采用电瓶供电照明，灯光亮度持续稳定，不会因发动机转速变化而明暗不定；尾灯采用LED光源，亮度高、色泽纯、警示效果好，全面密封设计无论在大雨还是大雾中都能正常工作；转向灯采用高亮度LED，配合渐变型内罩的结构，无论白天还是夜晚，都像宝石一样的闪亮。

18级磁电机组合最大输出电流达到12.5A，是传统8极磁电机输出的两倍，始终保持电瓶满容量，保证整车所有用电器能在最佳状态下工作；采用电感式高压包，点火能量大，磨砂的高压包帽，启动开关采用大触点结构，按键材料为尼龙，开关耐电、耐热性能领先市场现有产品，操作符合人机操控，操控起来更舒适轻便；新型的继电器内部结构重新设计，弹簧弹力和线圈电磁力的配合设计更加合理，根据整车的启动特性，避开继电器的二次吸合点，耐久性更好，用螺丝直接固定车架上安全可靠。

空滤器进气口有遮挡，可以有效净化进气环境，减少滤芯的保养次数，滤芯拆卸方便，维护更加简单；根据人体工程学原理设计的车把，提升把手与坐垫间的高度差并加装金属平衡块，令坐姿更自然舒适；全新设计的主支撑和侧支撑，角度和重心设置更合理，省力高效寿命更长；17L燃油箱容积配合低油耗，续航能力非常可观，不论日常使用还是长途旅游，均能一路无忧，给驾乘者与众不同的快感……

在造型上，全新“小黄龙”BJ250-15A将贝纳利特有的硬朗线条遍布全身，打造出了一副洋溢着雄性气息的个性面孔，全新头灯更加犀利有型、动感时尚。那筋骨感呼之欲出的两侧编织式车架，如男人强健胸肌的水箱边罩，棱角分明的单缸发动机及全新贴花配色的犀利下扰流罩……在完美搭配之后，营造出了意大利机车特有的热烈与张扬。不论悬挂的规格还是漆面的喷涂质量，都能让人感觉到厂家的认真和实力。这款精雕细琢、实力非凡的全新“小黄龙”BJ250-15A在成功上市一周年之际，以更加完美的外观、配色、线条，更加成熟的车架、发动机、配套体系，更加精工装配的全新面貌，再次激战中国摩市250CC市场，将会掀起怎样与众不同的“龙旋风”，我们拭目以待！

小黄龙BJ250-15A a2-2技术参数

引擎：四冲程单缸/顶置式双凸轮轴

缸径X行程：72.0mmX61.2mm

排量：249CC

压缩比：11.2：1

最大马力：18KW/9000rpm

最大扭矩：21.0N·m/7000rpm

传动方式：链传动

供油方式：电子燃油喷射系统

制动方式：【前】盘式/手制动

          【后】盘式/脚制动

长X宽X高：2040mmX800mmX1095mm

轴距：1370mm

整备质量：155kg

油箱容量：17.0L

轮胎：【前】110/70-17

      【后】140/60-17

最高车速：138km/h

最小离地间隙：160mm

零售指导价RMB：17800元