比起普通的摩托车，电动摩托车因有更多的储存空间而出名，因为它的发动机在后轮，这使得座位下面空出很多空间。电动摩托车确实很方便，不过当你想买很多东西时，它仍然不太适合出行。全新的GenZe 2.0电动摩托车不仅座位下面有空间，座位后面也有巨大的空间。它就像一个微型的双轮皮卡车，能够运载一个大披萨，一个背包，或者把脏衣服运去自助洗衣店。

GenZe 2.0电动摩托车是由印度公司Mahindra设计的，虽然它是一个科技产品，但它能很好地融入市场，似乎Mahindra的工程师在设计之初，已经充分考虑到了城市以及校园通勤用户的需求。

外观方面

铝制的外壳看起来跟普通的摩托车一样，底盘由轻量化的铸铝材料制成，车型配备了超大的轮毂，再加上超低重心的设计，保证了行驶过程中的稳定性和便捷性，而GenZe的夜间照明全部由LED设备提供辅助。它的座位有一定的倾斜角度，用户可以根据不同的需求选取两种不同的坐姿。如果你想更好地观察前方交通，该座位会自动向上扬起，使整个驾驶员呈半站立姿势；如果你想舒舒服服地享受这次旅行，那么记得将座位调回之前的位置。GenZe 2.0的后储物箱设计实在是点睛之笔，因为它的空间足够大，能够存放大量个人或杂货物品。包括人货在内，它的最大载量为125千克。从设计层面和安全考虑，后储物箱最多不能存放超过15.8千克的物品，但经过实际测验，它的最大承载量在34千克左右。GenZe其实还有个很贴心的设计，座位底下的储物箱里，还配备了充电接口。

动力性能方面

GenZe 2.0装备了一台无刷永磁轮毂电动机，而它的电池组不仅容量达到了1.6千瓦时，同时还采用了可拆卸的设计。值得一提的是，相比目前电动汽车充电接口标准的不统一，将GenZe 2.0的充电器插在任意标准插座上，即可进行充电操作。这很大程度上避免因适配问题给用户造成的困扰，而不需要任何特殊的插头和接口，同时也增加了出行的灵活性。据Mahindra官方表示，将GenZe2.0充满需3.5小时，续航约为48.3公里。

显示方面

当驾驶员插入钥匙，拧到“ON”的位置时，一个布满数字的虚拟键盘已经出现在了显示屏上，这时你必须输入提前设好的密码才能将车子正常启动。巡航控制显示器（Cruise-Connectdisplay）还允许骑行者个性化定制GenZe 2.0的性能输出表现，以应对不同的路况和驾驶需求。对那些技术纯熟的爱好者，运动模式能够将车子轻易飙至高速行驶；而经济模式下，续航里程将会明显增加；最后舒适模式针对初学者设计，可以提升整个驾控过程的操作和体验感。Mahindra的工程师们为GenZe2.0设计了独特的“密码锁”系统。

价格方面

可能会去到3000美金，在销售给个人的同时，Mahindra公司还批发销售给一些大学、度假村或者租赁公司。