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前不久，宝马发布财报，并声称，2014年将把中心放在roadster 产品线的两台新款车型，R nineT和 S1000R。近日，BMW S1000R先一步发布官方售价，美国车迷可以买到BMW S1000R 进入倒计时。
作为超跑S1000 RR的同胞兄弟S1000R，想必大家期待已久。在S1000 RR的平台上演化而来的街车S1000 R，经过调校，发动机的马力峰值被刻意降低，对应而来的是获取更充沛的中低速域的提速反应。相对于Aprilia Tuono V4 R APRC ABS 和KTM 1290 SuperDuke R，宝马让这个街跑的整体动力输出更加平缓，更有利于在市区街道的骑行需求。
$13,150的售价可以看出BMW对美国市场的野心，当然，又想马儿跑又想跑而不吃草是不可能的，一些配置还需额外费用，来看看真正的官方售价：
*$13,150 – 基础款
*$13,995 – 标准款：PRO骑行模式，快速换挡系统，动态牵引力控制系统，巡航定速
*$14,950–奢华款: 动态阻尼控制，加热手把，发动机扰流板，Pro 骑行模式，快速换挡系统，动态牵引力控制系统，巡航定速
Aprilia Tuono V4 R APRC ABS
价格方面，S1000 R要比拥有167hp的Aprilia Tuono V4 R APRC ABS（的建议零售价$14499）便宜一些。虽然Tuon装备了这一级别里领先的电子技术，但为此多付出$500值不值，见仁见智了。
其他对比车型，我们不得不提拥有高达180hp扭矩的KTM 1290 SuperDuke R了。将引入美国的1290 SuperDuke R，目前还没有确定售价，但考虑到KTM的定价习惯，全新的Duke将会是这一级别里最贵的车型。 这也给想在这一级别做挑选的车友带来了难题，恐怕很大程度上要看车友自己之前属于哪个阵营。然而在售价相近的 S1000 R 与 Tuono之间做一个选择，确实很难取舍。而对于那些”不差钱就要快”的车友们，Duke也许是最好的选择。
其实，这些对于车友并不是坏事，这正象征摩托市场的繁荣，只有品牌商之间的良性竞争，才能给车友最满意的服务与产品。
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