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39800元的进口运动街车,雅马哈MT-03静态展示

骑士网 时间:2022/7/21 9:17:31 · 阅读 ip属地:未知

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近日,雅马哈中国发布了MT系列的两款车型3个不同版本,分别是MT-03,MT09,MT-09 SP。车友们的在后台纷纷留言,想看一些接地气,买得起的车型介绍;今天就安排上,借来一台MT-03,做静态展示。雅马哈 MT-03,售价39800元;比同平台仿赛车型R3,46800元,便宜了7千元。

虽然与R3是同平台的车型,但整体外观上并非脱壳仿赛那样简单;MT-03与自家仿赛车型R3的外观差异还是很大的,由于没有大面积侧护板的约束,油箱造型相比R3,横向设计的更宽,与两侧进气口造型的侧护板延伸融为一体,整体肌肉感更强。

从驾驶者视角来看,油箱造型一改传统日系街车的风格,更像是欧系街车;从车头前方观察,机甲风格的车头,辨识度很高。转向灯位于车头两侧。车头下方的喇叭显得有些突兀。因为油箱造型的缘故,整体看时,车头显得略小。

与R3相同的LCD仪表,除时速,转速,档位显示等信息外,还可以显示,平均燃油,水温等信息,两侧设置有功能提示灯。全车采用LED光源。

由于没有复杂的电控系统和骑行模式,左右手的的按键布局并不复杂。开关质感和使用的段落感都属于较好水平。

车尾造型与R3的设计相似,采用分体式坐垫,从主驾后方位置变宽,最后再向后座收窄,形成一个尖锐的尾部,在尾灯上方设有一处YAMAHA的logo。默认配置是没有后座把手的。

水箱散热器设有黑色的水箱护网,与侧面整车的黑色风格相呼应。

采用机械式钥匙,造型很简单。座高780mm。

脚踏做工上没有什么可挑剔的。

采用φ37mmKYB倒置前叉,和七段预载可调中置后减震;前轮采用φ298mm单碟盘,搭配日清双活塞卡钳;后轮采用φ220mm单碟,搭配单活塞卡钳。配备ABS刹车系统。

发动机采用321cc直列双缸水冷发动机,DOHC每缸4气门。拥有最大功率约30kw@10750rpm;最大扭矩约30Nm@9000rpm的动力储备。但是和R3一样,MT-03也是没有搭载滑动离合器的。官方推出三款配色供车友选择。

总体来说,MT-03售价比R3便宜了7000元。在性价比上是有一定优势的。与同级别竞品来看,这个价位和配置也同样有一战之力。

编辑:Tracy