Erik Buell Racing发布其最新超级摩托车

    Erik Buell Racing(国内一般叫做Buell)选择在奥兰多的AIMExpo上发布其最新款的超级摩托车--EBR 1190RX。在纸面上，2014版本拥有许多骄人的数据，185匹马力引擎动力输出和仅为419磅(377斤)的重量。但或许最让人惊讶的是18999美金的建议零售价。Buell已经在AIM确定会出战2014的世界超级摩托车锦标赛。

　　1190RX是基于RS版本建造的，但Buell声称为了这个版本重新设计了426个部件。除去这些改变，Buell标志性的特征被保留下来了，包括Fuel in the frame的车架设计(油箱和车架被融合一体，汽油储存在车架里，下面的图片应该能给大家一个直观的映象)。

　　Buell 宣称RX版本的1190cc的V型双置引擎可以产生185匹马力，峰值扭力为101.6LB-FT。工程师将性能和效率做了完美的结合，RX版本的综合油耗仅为40迈/加仑，高速油耗可以达到51迈/加仑(意思是1加仑油可以跑51迈，约为90公里)。RX同样也配备了21档牵引力控制系统，这也是Buell第一次在其超级摩托车上配备牵引力控制系统。

    官方419磅的重量数据是空油箱的数据。装满4.5加仑油箱之后，重量应该会达到446磅(401斤)。在不装汽油的情况下，整车框架仅重23磅(20.7斤)。悬挂是全调节Showa，前叉是Big Piston。像前面提到的那样，Buell习惯的8活塞卡钳和单刹车碟的前刹车设计被保留了。

　　RX版本的LED前大灯发出达到合法标准极限的2000光通量，更让人映象深刻的是TFT显示屏设计。

　　1190RX建议零售价为18995美金，有黑色，黄色和竞赛红三种颜色可供选择。预计消费者可以在2013年底从经销商处购买到这辆车。

　　2014 EBR 1190RX 规格表

　　引擎：72度V型对置双缸引擎，水冷

　　内径*行程：106*67.5毫米

　　排量：1190cc

　　压缩比：13.4

　　油路：EFI喷油系统配备2个PORT的喷油嘴和两个Showerhead的喷油嘴

　　红区：11500转

　　峰值扭力：101.6LB-FT 8200转

　　峰值动力：185HP 10600转

　　离合: Hydraulic actuation, 真空湿式离合

　　传动 : 齿轮传动, 36/65

　　传动比 : 1st 2.46; 2nd 1.75; 3rd 1.38; 4th 1.17; 5th 1.04; 6th 0.96

　　最终传动: 520 Z环链条, 16/41

　　长: 80.3 inch (2040 mm)

　　宽: 29.0 inch (737 mm)

　　高: 43.7 inch (1110 mm)

　　轮毂尺寸: 55.5 inch (1409 mm)

　　坐高: 32.5 inch (826 mm)

　　离地净高: 4.7 inch (120 mm)

　　倾斜角: 55°

　　前轮: 17x3.5 铝合金轮毂 Pirelli Diablo Rosso Corsa 120/70 ZR-17轮胎

　　后轮: 17x6.0 铝合金轮毂 Pirelli Diablo Rosso Corsa 190/55 ZR-17 后胎

　　F油箱容量: 4.5 加仑(17.1 升)

　　重量(无燃料): 419 磅 (190 千克)

　　载重 : 383 磅 (174 千克)

　　Frame车架: 铝合金车架和内置储油设备Aluminum frame with integral fuel reservoir

　　Swingarm后梁: 铝合金Aluminum

　　Front Suspension前悬挂: Showa, big piston front forks

　　Rear Suspension后悬挂: Showa, 单减震single shock without linkage

　　Front Brake前刹: 386mm single perimeter rotor, 8-piston inside-out caliper

　　Rear Brake后刹: 220mm rotor, 2-piston Hayes Performance Brakes Caliper

　　MSRP: $18,995