KTM 早前发布了全新的Off-Road 车型：2014' Freeride 250R。Freeride 意为自由自在地驾驶，也许直接理解为 “ 自由行 ” 会更加简单一些。这是厂方继Freeride 350、Freeride E 之后，该系列里面的第三款产品。

    新的 “ 自由行 ” 250R 属于Off-Road （非公路使用）产品，国内称之为林道车型。它采用一副源自越野机器250 EXC 改良而成的水冷两冲程单汽缸发动机，排汽量249cc，配以一具口径为28mm 的Keihin 化油器、六档的齿轮箱、铝合金制成的散热器、最新设计的温度控制系统。厂方称，汽油与二冲程机油的混合比例可以低至1：80（注：以往的一般情况下是1：30 左右），这样可令新的 “ 自由行 ” 250R 排汽管几乎不产生尾部烟雾。

    底盘使用了与350 近乎相同的设计，前悬挂是WP 的43mm 倒立式前叉，后悬挂则是WP 的PDS DCC 单筒式减震器。车轮是前21、后18的规格，全车的整备重量仅为92.5 公斤（350 的整备重量是99.5 公斤）。

    厂方认为，“ 自由行 ” 250R 的诞生，是因为他们觉得还有很多骑士还希望可以享受二冲程所带来的汽味、感觉以至是噪音，“ 自由行 ” 250R 提供了一个能够让人真正体会娱乐、放松而且兼具了运动的选择。