2012没有火山爆发，2012只有灵感爆发；
       2012不是世界末日，2012是一场时尚战争；
       2012是潮流纪念年，它存在一个更耀眼的身份，神来之笔亦是——劲隆K8。

       人类天生具有驰聘的向往，尤其之于男人，征服世界的至上魅力就是驾驭中寻找巅峰状态下的驰聘乐趣。男人是永远长不大的孩子，车子就是他们冠冕堂皇送给自己的玩具，男人与车的感情与生俱来，莫名亲近，对男人来说，车就是他们忠诚默默的兄弟，共赴沙场的战友，亲密无间的爱人，他们对车子的重视与挑剔，不亚于对女人。男人在选择车子的同时，也彰显了自己的身份、个性、品味种种………….

　　颠倒众生的色彩  凌厉动感的外形

　　古人说，红配绿，丑得哭。K8，虽不是那种让你第一眼就看上去很惊艳的运动型街车，但K8设计师却大胆运用色彩逆差，剑走偏锋，让根本没办法搭调的两种颜色可以相互追逐，相互萦绕，很和谐自然地构成了劲隆K8的完美车身。

　　作为一款运动型街车，劲隆K8对时尚有着深入骨髓的理解，极具流线感的车身造型更加凸显了整车运动化的风格，一点也不失国际巨星范儿。油箱护罩线条流畅，与整车的流线型线条设计混为一体，除了美观外，油箱护罩还符合空气动力学原理，能够在高速时有效将更多的风流向发动机，使之冷却，更大提升发动机性能。最值得一提的是属那翘首以待的排气筒，在国产运动型街车中，很少有人将排气筒做得这么大气华丽，这么富丽堂皇。银白色的亮丽色彩，会给你激情澎湃的感觉，加上尾部斜上翘，让整个排气筒显得力度，干练和劲爽，让人不得不联想到K8的动力性能，发动机油耗等相关的优异品质。典型的街车跑车化的派生机械，在它的外壳下就具备了赛车的特质。赛车级别的发动机、独立后避震都是它彰显自我的利器，先进的技术和高档的配置是它最突出的优点。

　　充沛的动力 野性的呼唤

　　CSBK赛车技术民用化，让劲隆的产品都具备与生俱来的运动因子，当然K8也不例外，。K8的启动相当轻松，轻轻按下点火开关，发动机立刻做出反馈。怠速时，发动机的运转非常平稳，声音显得非常干净，没有一丝杂声。更为关键的是，发动机在各个转速区域都能保持这种表现。这也难怪，劲隆K8采用的全新霸道完镁极速款（神力KBM）发动机，它通过彻底降低摩擦以及提高冷却性能等最新技术，使其动力性远远超越了现在市场上更为普遍150毫升级别的街车，同时K8还实现了比150毫升排量车型更佳的燃油经济性。

　　K8的动力性的最大特点就是顺畅，表面朴实无华的发动机隐藏着含蓄充裕的动力输出。低速时动力充沛，并且有着很好的爆发力；进入中高转速后，动力依旧充沛。K8的声音低沉而舒适，沉稳的发动机声，是狮吼，是虎啸，亦是贝多芬命运交响曲、震撼、强烈，狂热，激情澎湃。

　　平易近人灵活的操控 不甘平庸优异的安全

　　与K8的动力一样，K8的操控性同样表现得非常均衡，操控感受熨帖，用我们的方言说，则是很安逸，很巴适。采用赛车科技的高级铝合金分体式手把，不仅外形时尚，同时由于其手把的高位设计给驾乘者提供了舒服的把手位，手感舒适，且防震性强。低速时，K8的转向性不仅稳定，而且敏捷、线路清晰，并具有较大倾斜角度，转向时让人感觉轻松自然。在高速时，驾乘者有着与低速同样的优越感，整车稳健灵活。

　　对于一款150排量的街车来说，制动性能也至关重要，K8前盘后鼓的配置尽管并不特殊，但双泵大盘径达270mm的前碟刹，在行驶的过程中，带来足够的安全感。出色的制动性能再加上专门为K8准备的高品质扁平真空胎，抓地力强，进一步提升了整车的安全性，即使高速行驶时轮胎被扎，也不会突然爆胎。男人也需要有安全感。

　　摩托车已不在是代步的工具，它早已融入我们的生活。对于触手可及的摩托车我们不仅不在乎车子拉风的外形，性感的声音，也需要一种深入内心的精神支撑，一种最原始力量的表现。劲隆K8，2012年的神来之笔，你还是等什么？