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这回姜戈真的水冷了,实锤了!

摩托车杂志 时间:2020/2/19 9:00:48 · 阅读

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标致这个品牌在中国摩托车行业是一个比较“另类”的存在,靠着清一色的踏板车行产品序列,竟在挣扎又惨烈的市场里稳稳占得一席。旗下Django(姜戈)车型甚至俘虏了年龄线横跨30年的男男女女,放眼国内,比姜戈更成功的车型一定还有,但再往后数(三声)十年,还能在市场中“长青”的车型,我暂时只看好姜戈。

前两天拿到几张图片,明显的厂家路试曝光图片,车裹得不算严实,很容易认出是姜戈改款。

于是本人熟悉地打开工信部公告一个个找,在2019年11月发布的第325批机动车申报目录中找到了代号QP150T的信息。

检索翔实信息后发现发动机参数与之前大不一样。

公告中QP150T的主要参数

鉴于此前标致曾发布新款SF4 150水冷,所以我猜想,本次姜戈将进行发动机大升级,进一步提升发动机性能,水冷高功不是梦!在这之前,风冷姜戈的最大功率和扭矩分别为8.5kW和11.2N·m。

公告中的图片显示,水冷姜戈在外观上也做了小幅调整,调整后的外形依旧令人赏心悦目。

可以看出公告中车型与路试车型一致

长青不是一成不变,恰恰相反,求变才是长青的前提。对水冷姜戈,你有什么想表达的嘛?

编辑:Tracy

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