不觉间，在无数读者的期待中，标致Metropolis RX-R400的一千公里试车已经结束，有关这款车的试车内容，现在为各位读者呈上。

熟悉战车我的试车报告的读者应该知道，不管任何一款车，首先，谈缺点。

1、名字不够接地气。作为一款在中国发售的车型，Metropolis RX-R400，因为其中文“大都会”已经被其他品牌抢注，而一直未能起上贴近中国市场的名字，这是一个失误。在Metropolis RX-R400登陆中国市场之前，city star200是标致公司在中国市场的挑大梁车型，而城市之星200这个中文名字，也因此为车友们所熟知。建议厂家放弃大都会这个浮华字眼，改为“城市之舟”等与原有车型系列贴近，且符合中国市场的名字。毕竟，Metropolis很多人都发音不准，包括很多经销商都只能叫它标致400，并且在介绍车型时候直接略掉了这个英文。

2、加油口太过靠前，而车座因为没有液压支撑杆的辅助，稍有点风就会令掀起的车座自己扣下来，导致加油时候要一手扶着车座一手拿着油枪，感觉不方便。

3、发动机的放油螺丝为四角形的标致专用工具，出门旅行需要更换机油时候非常不便。使用大小接近的六角扳手，又会导致放油螺丝拧滑，建议厂商将放油螺丝改为普通的内六角或普通螺丝，这样用户在自行更换机油时候更加方便。

4、车身如果在倾斜状态下锁死倾斜系统，再次打开时候，会出现车身陡然倾斜一下的状况，若没有心理准备，容易被吓一跳。

5、欧系车引擎性能出色，但在怠速时候，会有轻微的霹霹声，被日系引擎洗脑多年的中国用户，可能会有接受不了的。

6、排气管因为没有增设防烫板，热量惊人。建议厂商为现有排气增设改装防烫板，增加安全性，也让光滑的排气增加美观度。

7、前避震行程不够长，因此有时在正面快速通过减速带时候，会出现双轮同时离地的状况。建议车主在通过较高的减速带之前，提前降低车速，以策安全。

若不是经过了一千公里的连续使用，很难感受以上的七项缺点。而战车的试车报告首次将缺点增设了这么多，更是因为来自心底的对Metropolis RX-R400的喜爱。这恐怕是唯一一次在试车结束后打箱发走时，令人感觉恋恋不舍的车子。至于为什么，咱们慢慢说。