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一个葫芦上两个娃 KPR200对比GP2

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时间:2018/3/13 10:16:19 文章来源: 牛摩网原创 作者:小七


力帆KPR200、台荣GP2,一前一后,都采用力帆NBF动力平台,哪个更符合您口味?
 


 
力帆KPR200是两年前上市的,售价12900元。台荣GP2暂未上市,我们拿到的是一台测试车,预计于今年的4月份上市,价格可能会略低于KPR200。
 


 
KPR200长宽高参数为2060×760×1105mm,轴距1330mm,座高775mm。
 


 
台荣GP2长宽高参数为1960×740×1080mm,轴距:1315mm,座高790mm,整车大小和轴距都比KPR200要小。
 


 
力帆KPR200的设计很有前瞻性,兼具街车和跑车范。大包围的线条要细一些,但不缺硬朗感,家族化的纯白色车身很有辨识度。
 


 
GP2的大包围要更饱满,颜色搭配比KPR200要复杂,加上前双盘碟刹和侧出风口,和传统跑车更接近。
 





扁平化的车头设计有破风之势,异形大灯内是一颗透镜灯,外圈加LED灯带。但前后转向灯还是卤素灯泡。
 



GP2的车头延续其大包围的饱满风格,大灯放在车头两侧,每侧大灯由两段LED灯组成,且全车灯源均为LED材质。


 

 
GP2的大灯造型更复杂。在照明度方面,KPR200的照明度要稍好于GP2。
 





都是分体式车把,主视角看过去,笔者更偏向于KPR200的手把设计,特别是铝合金的上联板看起来要更有质感。
 



KPR200的仪表为常见的机械指针加液晶屏的组合型式,行车信息显示没毛病。
 



GP2为主流的全液晶屏,各类信息显示一目了然,更有科技感一些。看个人喜好了,比如笔者就更偏向于机械指针的直接。


 


GP2上的铝合金刹车拉杆而且间距可调,这比KPR200上传统拉杆的实用性和质感都要好。
 



不过KPR200出厂自带的USB充电接口是加分项,GP2需要后期加装。
 


 
KPR200的油箱容积为14L
 


 
GP2的油箱看起来显大,实际只有10.5L,同样的发动机,KPR200的续航能力要明显优于GP2。
 





GP2是标准化的分体式跑车座椅,KPR200只是象征性的隔开,座椅上的红色缝线看起来也更有质感,实际座椅长度要长于GP2,论实用性和舒适性KPR200都要强一些。
 




 
而且KPR200加入了后扶手显然要方便很多,特别是用于日常挪车。为了车身紧凑性考虑,GP2舍去了后扶手,损失了一定的便捷性,好在两车的重量都不是太重。
 








 
实际座高表现KPR200要更有亲和力些(图中示范者身高170cm,体重60kg)。

编辑:小七
关键字:力帆KPR200 台荣GP2 入门跑车 200cc 国产

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