现在的车厂，没研发个V4引擎，都快不好意思出来见人了。杜卡迪有了，阿普利亚有了，剩下的车厂们也是卯足了劲儿要跻身于V4俱乐部，坊间早就传言本田将推出V4引擎车型，不过等了老半天，本田还是迟迟未有动静。不过呢，最近总算是有了点儿风声。当然，引擎、车架这些关键信息还是没有轻易透出，唯有吸引人的车尾空气动力设计的图纸，成功吊起了大家的胃口。

本次流出的专利设计图是有关于脚踏板的设计，但当然重点并不在踏板的设计，从流出的设计图车辆中，尾壳设计相当耐人寻味，从以下几张专利图可看出车辆在尾壳拥有隐藏式扰流翼的设计（#44），可将气流带至尾壳中央增加下压力，另外外媒猜测尾灯组也将会安装于此。

另一亮点则是在副车架下方的底版（#50），可以清楚看见底版中央以及左右两侧有清楚的排气孔设计，此设计无疑是为了导出V4引擎产生的超高热量，特别是本田如果将该车款定位为高性能车种，榨到极致的引擎效能是可预期的。

还有一张专利图，在加上气流方向后，可以清楚看见底版的导流效果，同时尾壳后方则是有更复杂的空气力学设计，根据路径显示气流由上方的气道进入后，将分为多个出口排出，依照气流的移动方式判断，这些设计应该都是以增加下压力为主，确保高速状态下拥有足够的稳定性。

随着科技进步，空气力学的设计跟调整已成为近年来赛场上、道路上的目标，许多车厂都积极研发车头定风翼等装备，这次本田反其道而行在车尾动了手脚，虽然造型不如车头翅膀来的疯狂，但也让人相当期待新设计对车辆，或是空力套件研发的新方向是否会有改变。