标致在国内最早被熟知的应该是汽车，但其实最初标致是以摩托车起家，1898年生产第一辆摩托车，但是在80年代率先将汽车引进国内。2006，中法合资的济南轻骑标致公司成立，标致摩托才进入国内市场，随后的几年也推出了几款踏板车型，直到2014年姜戈发布，这款复古呆萌人畜无害的车型，迅速引起关注，热度不减，这个设计的成功以至于随后的几年这个造型都没有太大的变动，一直在细节和配色上做文章

中网、车标，以及比例搭配，给人一种汽车前脸的感觉。车头部分我们能可以分两部分来看， 车把大灯这一块，整体比例协调，显得比较精致且干练，椭圆形的大灯也是把气质拿捏的稳稳的

那么大灯以下区域，就是另外一种风格，圆润且微胖的感觉，尤其从前挡泥板传递过来的感受明显，但是，这个也是标致的故事之一，要知道最初的标致踏板车，这个挡泥板上可以放置一个储物的篮子，更方便买菜用，只是后来演变过程中，把这些功能尽可能做得低调了一些，所以演化到今天，这个宽大的挡泥板还是存在着

这样一台有气质的车，配了一把实体钥匙。好看是好看，但是放在包里、兜里不很方便，如果换成可伸缩或无钥匙启动，可能会更搭一些

车身轴距1350mm，整备质量135kg，最小离地间隙105mm，在这个级别的踏板车重算是中规中矩。油箱容积8.5L，油耗因人而异，续航大概至少在230公里以上

这台车的座椅非常大，不仅看起来像家具，做起来更是有沙发的感觉。前后分离式的座椅，都比较大，所以这台车是鼓励你去带人的。后扶手也做得相当大，如果能安装个靠背，后座的舒适度会更好

虽然宽大的座椅提供了骑行的舒适度，但是停车和起步时，对于身高不是很高的人来说，可能两个脚掌无法同时着地

第二部分是挂钩；第三部分是平的脚踏板