阿普利亚最近动作频频，三个月之前刚在欧洲发布了RS 660这款全新中量级运动车款，11050欧元的售价，却有着一系列超高配置。搭载了自家顶级车款RSV4的发动机对半切后得来的并列双缸发动机，配备空气动力套件、六轴IMU传感器以及丰富的电控系统，在同级别中绝对是真香。时隔三个月，阿普利亚再次推出了RS 660的兄弟车型Tuono 660，两车血统相同，使用了相同的659mL并列双缸发动机，有着95HP的最大马力和一样丰富的电控系统。外形则源自自家的Tuono 1100，同时在半整流罩的车身上加入了空气动力套件，9700英镑的售价再一次刷新中量级运动型街车的真香门槛。

RS 660 👇

Tuono 660 👇

Tuono 660在车架结构方面与RS 660几乎一致，车架使用了铝合金双翼梁车架，搭配KYB 41mm倒立式前叉和中置后减震，全部支持预载、回弹、压缩全可调，铝合金后摇臂为非对称造型，整备质量183kg，比同门的RS 660更轻。前制动采用Brembo配320mm双浮动碟，后制动为单向双活塞卡钳配220mm制动碟，还使用了Brembo直推上泵。动力方面搭载的659mL并列双缸发动机，带有270°曲轴，动力方面比RS 660略有减小达到95HP。

不过阿普利亚表示Tuono 660在减震和齿比方面与RS 660不同，让它在城市里有着更轻快灵活的操控表现，同时发动机响应和转速提升上更加积极。且Tuono 660使用了较高的车把设定，但并没有改变Tuono 660的脚踏位置，所以整体驾姿还是相对热血。

LED的大灯与RS 660相同，具备自动大灯功能。半包围式的车身侧面还有着一体式的定风翼，也是这一量级罕见的原厂配置，在高速骑行时提供更好的稳定性。电控配置上，搭配电子油门、全彩TFT仪表、多段可调的牵引力控制、防抬头系统、引擎刹车控制、定速巡航、还有5种骑行模式（三种道路使用、两种赛道使用）。配置方面再次傲视群雄，且Tuono 660的出现旨在为RS 660更容易接近和驾驶的替代产品，不知道会不会成为又一款真香车呢？