这不是一条自然的河流，是一条古人开凿的河，人工开凿的河主要是为了运输，所以叫运河。能在运河前加个大字的运河，世界上只此一条。中国大运河2014年列入世界遗产名录。与长城一样，形成了纵横相向的两大人工奇迹工程，长城，运河的作用不断延伸繁衍着，传承进步和文明，是中华民族的两个骄傲。

这次牛摩网长测队伍驾驶大阳最新发布的搭载Vi-Core动力平台的中型平踏板V锐150踏板车，以大运河的隋唐古运河为主线，对V锐150进行一次摩旅长测活动，一方面是向我国历史上伟大的工程致敬，一方面是对新车长测。

古运河沿线，村镇多，路网密，启停频繁，加上高温多雨，对摩托车不失为一种考验。

尽道隋亡为此河，至今千里赖通波，若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。

在洛阳隋唐大运河博物馆，我们了解到这条大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。

我们这次跑的第一段运河故道，是隋朝第二个皇帝隋炀帝下令开凿的通济渠，开凿于公元605年。

《话说运河》第一集叫一撇一捺。一撇说的是长城，一捺就是运河。运河与长城一样，形成了纵横相向的两大人工奇迹工程，长城，运河的作用不断延伸繁衍着，传承进步和文明，是中华民族的两个骄傲。

隋炀帝下令开凿的运河那时叫通济渠又称御河。开凿于大业元年的公元605年。隋开运河有经济方面的动机。中国古代很长时期内，经济重心一直在黄河流域，北方的经济比南方进步。但到魏晋南北朝时期，社会发生了深刻变化。400多年的混乱使北方经济受到严重的冲击，与此相比，南方经济获得迅猛发展，成为全国经济重心。隋统一全国后，格外重视这个地区，但隋定都长安，其政治中心不能伴随经济重心的发展变化南移。因此，国家需要加强对南方的管理，长安需要与富庶经济区联系，需要南方粮食物资供应北方，不论是中央朝廷还是官僚贵族或是北方边境。同时，长时期的分裂阻断社会南北经济的交流，而随着生产力水平的提高，经济的发展到这一时期已迫切要求南北经济加强联系。

为了使洛阳发挥政治、经济中心的作用，加强隋帝国对于东南和东北的政治控制，确保江南漕粮能够运抵洛阳，隋场帝下令开凿以洛阳为中心的运河。

前后仅仅用了六年时间，运河全线开通。自此以东都洛阳为中心，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，向东北、东南辐射的水运网正式形成。从此大运河成为隋唐帝国的生命线，帝国的财富也源源不断地流向洛阳城，流向帝国中心，由此成就了隋唐两朝的鼎盛和辉煌。

含嘉仓是隋唐大运河沿线的大型官仓之一，也是唐代使用的最大、最重要的官仓，是隋唐时期中国南北遭运发达的见证。

文献记载史料记载，隋场帝迁都洛阳的同时，在洛阳城北修建回洛仓，作为供应东都粮食的储备仓库。到隋末期，被瓦岗军占领。

回洛仓是隋朝大型国家粮仓，是大运河沿线重要的粮仓遗址，是以洛阳为枢纽的隋唐大运河的实物例证之一，也是隋代修建大运河的主要目的之一。

跑了一天，路程不长，在城市的街巷路口，大阳150T-30的静音点火，怠速启停，方便好用。静音启动这种集成的装置直接安装在曲轴端，兼具起动机和发动机的功能。这种新的起动电机技术可以实现平稳起动直接带动发动机。没有传统的起动齿轮喘合时的启动噪声。每次在路口等红灯，自动熄火，安静等待，绿灯一亮，轻柠油门，立刻感觉到发动机的转动，带着头盔几乎听不到发动机的声音。宽敞的平踏让脚有一定的活动空间，还可以舒展两腿，脚踏在斜踏上，变换一下骑行的姿势，这就是踏板的优势。这条河，这款车，第一天先说到这里，关注这款车的朋友们可留言，

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