和世界上的其他地方一样南美洲也遍布了华人的脚步但生活在北半球的我们却对这片土地知之甚少

一个人 一辆凯越500X能否完成穿越南美 直抵世界尽头乌斯怀亚的目标？又有哪些邂逅和奇遇在等待着他？现在 让我们跟随500X车主小川的旅程一起踏上这片魔幻与现实交织的热土……

启程
一直以来有一个梦想……

翻越世界最长的山脉安第斯山脉

穿越世界最干燥的极点智利阿塔卡马沙漠

走阿根廷40号公路

到世界的尽头去流浪阿根廷乌斯怀亚 世界最南端的城市 世界的尽头

对面就是南极洲大陆

几年前我在南美洲工作和生活过
南美洲那些小国家的签证简直比美国欧洲的签证还难
50年前切格瓦拉和他的朋友骑着一台破旧的诺顿摩托车，从阿根廷出发，一走就是1万多公里

过去几年里，我们国家的情况发生了翻天覆地的变化。 
虽然我的中国护照还不能带我免签去更多地方。
但是南美洲最难办的那几个国家签证已经发生的翻天覆地的改变。
2019年下半年基本都把精力于各个国家南美国家的签证中。

2020年1月，我的阿根廷签证几乎是和新冠疫情同时到达

在阿根廷的摩旅论坛上潜伏了5年，现在签证到手果断的发帖询问租车、买车和借车。全天下的摩友都一样热情，晚上发帖一早醒来智利、阿根廷的网友给我出了N多的注意，借车的、租车的、卖二手车的，居然有人还帮我把车辆在南美洲各国通行需要的文件都讲解清楚了，还有沿路各个地方的车友要在当地带我跑……

在国外论坛发帖必须要找一个强图镇楼

众多摩友回复中有一个头像引起了我的注意：大公鸡（这就是我骑了五年陪我跑遍祖国大好河山的车）！  那鸡头实在太有标志性了，虽然只是一点点头像缩略图。点开消息更惊讶的是这位阿根廷车友本身就是卖摩托车的，他发来一张照片更是惊呆了我：跟我去年新买的拉力车一模一样！

更让人意外的是这位叫Roberto Marines的阿根廷车友提出愿意借我这台车骑行穿越南美洲实现心愿。

这个车友头像是我当年骑过的大公鸡，现在要借给我的车也是我现有的拉力车。 这难道就是命中注定吗？

收到这个消息的晚上我失眠了，南美洲从来都没有离我这么近过。 南美洲是世界上离中国最遥远的地方，中国到南美洲至今为止没有直航，必须在美国或者欧洲转机，必须飞越半个地球，忍受三十多个小时的飞行，如果时间和金钱不够充裕我想是没有人会踏上南美洲这个地方去旅行的。

然而办完南美洲所有行程国家签证的喜悦才不到两天就被疫情击得粉碎。狡猾的病毒，2020年春节整个中国都笼罩在疫情的阴云之下

但我没有放弃，17年前我们从非典都过来了！ 过完正月十五后，国内疫情已经基本得到控制，我家大理由原先的封城封路又恢复到了原来的状态，小区门口的检查站也撤销了。  确诊病例和疑似病例也全部被清零。

果断买机票！

一看机票，傻眼了，几乎所有航空公司停飞了中国大陆往返其他国家的航线，剩下最后一根救命稻草就是香港，看到香港还有往返阿根廷布宜诺斯艾利斯的机票果断拿下！

DAY 1 2020年3月3日 
香港往返内地的轮渡和陆地交通陆续停航，4号凌晨的飞机，最后一张去香港机场的船票是3号下午7点半。东莞家中出来坐顺风车六十多公里去蛇口港。中间还让武雨洋翘班一个小时来蛇口码头碰了个头。香港机场空荡荡

DAY 2  2020年3月4日

三段航程，三十个小时，两万公里。从中国出发能够到达最远的国家，阿根廷。说起来已经离开南美洲整整六年，中间去了美国、欧洲、非洲，东南亚基本上每年都去。这种30个小时的超长航班已经好久没体验。

第一段香港到多哈十个小时很轻松，不光是因为自己独占三个座位可以睡觉，更重要的心中无压力毕竟阿根廷智利目前为没有任何感染病例，这么一片遥远的大陆。可没想到的是多哈转机手机上弹出来的第一条消息就是：阿根廷失手——阿根廷首例感染患者确诊，就在我心中一沉的时候智利也不甘落后新闻弹出智利也确诊了一例。

多哈起飞17个小时，这段航程坐了比紧急出口还宽纵的超级座位。但突如其来的南美洲疫情消息让我心中对即将开始的旅程蒙上了一层阴影。17个小时后飞机在巴西圣保罗经停，我倒是不用下飞机。阿根廷的消息却不断在手机上传来。让人最棘手的就是阿根廷布宜诺斯艾利斯以最快的速度加强了机场国际到达的管控。圣保罗到布宜诺斯艾利斯的两个小时基本上是绝望的，除了因为刚刚连续飞行27个小时还担心阿根廷开始限制入境，开始隔离……不敢想了，这么多年准备的南美洲骑行……剩下就是边检和海关都是异常的顺利。

机场打车去酒店30公里，到了以后还是坚持熬了两个小时没睡，到晚上12点睡下去第二天早上6点醒，自以为完美调整了时差，可没想到这种12个小时的时差不是这么容易调过来的。
DAY 3 2020年3月5日布宜诺斯艾利斯休整
南美洲车辆在南美洲跨国行驶除了常规的行驶证、保险还需要由车辆所有人出具书面文件授权使用人使用此车，这个书面文件需要做公证。现在公证书还没拿回来。所以今天也就成了一天休息日。

抓紧时间买手机卡。阿根廷跟中国一样手机卡现在全部实名制。外国人只有在少数大营业厅才能用外国证件购买预付费卡。布宜诺斯艾利斯由殖民者完全按照欧洲的成为hi布局和结构设计建造，而这一片广袤的土地就像摊大饼一样变成了整个南美洲第三大的城市，所有的街道都是间隔几百米，这个城市就被划分成立无数的小方格。酒店坐落在总统府旁边两条街，属于市中心。掏出手机打uber的时候弹出消息：市中心区域仅限出租车和公交车，私家车请移步中心区外。好家伙！这个地方居然禁汽车！一问司机才知道这里只有当地居民自己的车辆才能驶入，其他地方车辆一律不允许进入，但是摩托车不受此限制……

看到了吧，摩托车机动灵活，占用道路资源少，通行效率高。当地政府禁汽车 放摩托。跟我们的禁摩完全反过来了。看到这种奇特的消息让我瞬间惊讶了。 

DAY 4 2020年3月6日

终于见到了借车给我的阿根廷车友Roberto Martinez。阿根廷jawa的老板，还同时经营着其他的几个品牌，在internet上全世界摩友中相认相识全靠他那张N多年前骑着嘉陵大公鸡的Facebook头像照片，而我的头像则是手绘漫画的嘉陵大公鸡。

“借给你的这台车是我一个已故朋友的车，他叫Fernando，跟我订车之后没多久就生重病，情况非常不妙。我去医院看望的时候Fernando已经处于弥留之际，但他一见到我第一句话竟然是“我订的摩托车到了没有？”说这话时一米八几的阿根廷大汉哽咽了一下……
相隔两万公里，两个来自不同国家的骑士都有相同的心愿：摩旅穿越南美洲到达世界尽头。 而现在阻隔我们的不再是两万公里的空间距离，而是两个世界的距离，唯一传承下来的就是这台摩托车。踏上神奇魔幻的南美洲大陆，除了感受绚丽的自然风光，更让我感受到生命的重量，这份沉重的情绪化作一种不可名状的宿命感，冥冥中告诉我一定要走完这趟旅程……

TO BE COUNTINUE未完待续