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从入门到玩家 盘点2-4万元能买到哪些车

时间:2020/2/4 9:16:14

能花2-4万元去买摩托车的同学,对车的要求肯定不仅限代步那么简单了,也是从入门级向玩家晋升的一个过程。在这个非常受关注的价位区间里可选择的车型非常多,本篇综合盘点了十多款车,如果您正处于选车迷茫期,或许会在下面找到心仪的答案。(推荐车型按价格排序)

街车车型

推荐车款:无极 500R

售价¥34800元

三万元的国产车有很多的选择性,如果再加上一个中排量街车的筛选条件,得到的答案并不多,无极500R正是一位强有力的竞争者。凭借着中级别排量和“身穿一身名牌”,再加上三万多元的定价,吸引到不少年轻粉。

外观整体以肌肉感为主,符合众多崇尚激情的年轻人的审美,侧面紧凑的车身与凌厉线条的结合,让整体非常具有力量感。

全LED灯具、KYB避震、日清卡钳和倍耐力轮胎的上身大大增加了整车的价值和性能,整体配置在同级别车型来讲并不多。

动力方面适合较为注重低扭的同学,低转速的动力随叫随到,想找到提速的激情,在它身上并不是难事儿。但如果想一直保持充足的动力,需要频繁换挡,高转速的动力并没有低转速那么激情。另外,高转速时车头方向还会持续传来车壳之间摩擦产生的异响。

虽然整体的外观营造出十足的厚重感,但实际感觉是非常轻巧的,下放一点倾角,或是快速并线车身的响应很及时,同时并没有任何沉重感。相比其它街车更短的车把为它增加了不少灵活的感觉,低速转弯或是躲井盖时,手臂不需要很大的幅度,尤其对于拥堵路况很有帮助。

对于注重操控和性能的年轻群体而言,它是同价格级别内很值得加入预购名单的车,也是目前国产同排量车型中难得的一员。

推荐车款:春风 650NK

售价¥39900元

650NK浑身充满了层次感和肌肉线条,视觉效果看起来就能感觉到这不是一辆好欺负的车,并且造就了大量的美感,即使对于不骑摩托车的人来讲,当他们看到这辆车的时候也忍不住对它赞美一番。

在动力方面日常用途绝对够用了,低转速动力储备充足,城市中超车毫无压力,但是在激情方面略逊一些,对于老手而言会感觉有些平顺。操控方面很灵活,行驶中车辆转弯或是掉头都得心应手,唯独在原地推车时206kg的车重稍显费力,有种女神秒变女汉子效果。

运动性方面曾经在山路骑行时感觉前后避震略微有一些软,左右转移重心时有一丝不够灵活。但转换城市街道的主场,道路上的小颠簸和井盖均被过滤,身体能感觉到的仅是细微震感,前后刹车足够线性且够用。

仿赛车型

推荐车款:阿普利亚 GPR150

售价¥20800元

阿普利亚GPR150凭借着不俗的性能和亮眼的颜值,在国内小排量运动车型中曾掀起不小的浪潮。

同样是标榜着运动基因,GPR150和R15相比,更加偏向于纯粹的赛道体验,过高的坐高(820mm)和过于强调高转域输出的调校,让它在脱离了赛场之后显得十分不友好。尤其是对于新手来说,在停车时保证转速不熄火就是一个棘手的问题。但是一旦开启“撒欢模式”,GPR150就有一种截然不同的感觉,让人在过弯的时候有着强烈的自信。

这种自信来源于高强度双翼梁车架和8000rpm之后的动力输出,在可玩性上,绝对是小排量运动车型之中的顶尖之作,用它稍作改装用作赛道练车,绝对是一把好手。

推荐车款:诺马刀风 400

售价¥25800元

如果想花两万多元买一辆排量大、造型帅气、还有一定品质的车,诺马刀风400是个好选择。

大家对刀风400整体外观褒贬不一,抛开见仁见智的方面,整体的做工是符合两万多元水准的。

动力方面其采用TC380的机器,在城市中激情方面虽差了一些,但日常的行驶和超车方面足够用。采用大量锻造铝的车身在城市中游走也不会觉得有很大压力,但如果放在赛道环境下,过S弯时做翻身动作时会感受不够灵活。

如果您仅想买一辆外观个性、动力够用且稳定性好的车,刀风400倒是其中一个选择。

推荐车款:铃木 GSX250R ABS

售价30680元

GSX250R搭载与GW250相同发动机,耐用度和发动机稳定性自然不必多说,已经经过长时间市场考验。虽然从外观上看是一辆仿赛车型,骑行姿态属于日常和运动兼顾,赛道中虽然说也能做一些侧挂的动作,而且极限也比较高,但是稍大一点的倾角就能磨到脚踏,后期需要稍加改装。

它的动力并不如仿赛车型那般猛烈,初段低扭表现还不错,可以明显感觉到提速感,到了中高转时这股劲犹如泄气的足球一样,用一个字总结后半段动力就是“肉”。有些不急不躁的感觉,一直到转速红区它虽然都有动力输出,转速攀升速度有些慢。前后避震还是偏向城市用途为主,激烈驾驶下感觉避震支撑力有些不足。

操控部分相比动力要好一些,虽然车身偏重,但是重心配比比较合适,这让它在经过连续反向弯道时没有很笨重的感觉,虽不如像R15一般灵活,但也算是可以接受的范围之内。它适合的人群主要是经常用它代步的用户,即使偶尔跑个小短途也不会过分劳累。由于它的销量多,让它的配件市场、维修周期都相对更有优势。

旅行/拉力车型

推荐车款:升仕 310T1

售价¥28800元

对于喜欢车辆拥有丰富配置的玩家,升仕310T这款车绝对能博到您的眼球,无钥匙控制系统,滑动式离合器,铝合金单摇臂,电动风挡、LED大灯等等。从外观上来讲,310T拥有超前的科技感和肌肉感,对于年轻群体来讲,310T是非常具有吸引力的。

推荐车款:赛科龙 RX3S 都市旅行版

售价¥29800元

明面上能看出来这款车最大的亮点是采用了与宝马拉力系列基本相同的设计,从性能方面来讲,这款车其实并没有太突出的亮点,相比其它品牌最大的特点是均衡和稳定。

TC380这款发动机虽然并不如纯粹拉力车那样暴躁,但也不像旅行车那样绵柔。整车的素质也可以满足稍微深度一点的烂路,它可以兼顾更多的路况。如果预算不高又想拥有一款稳定的入门拉力,赛科龙RX3S是不错的选择。

编辑:Tammy
关键字:无极 500R 阿普利亚 GPR150 诺马 刀风 GSX250R 豪爵铃木 升仕 310T1 赛科龙 RX3S DL250 凯越500X 贝纳利 帝国400 RZ3S

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