家在荷兰的Harry Koopman，喜欢旅行和摩托车，虽然他身在欧洲，但是却对日本生产的摩托车最情有独钟，尤其是自己这台1985年生产的本田CH250。

Harry表示：这台30多岁的大踏板车结构紧凑、设计精良，太优秀的原厂设计反而成了改装的障碍！因此他在改装过程中一度尊重了这台车的原始设计，他所使用的大部分改装零件都是靠螺栓固定的，只对车架和发动机进行了微小的改动，以此来尽量的保留原车的完整度。

Harry除缩短的减震器行程之外，依然使用了原车的零件，不过在后部他增加了一个副车架，并使用了一个定制的加宽轮毂，在下面的图中，可以看到这个零件。

尾灯、制动灯和转向灯都被安装在了转向灯的外壳内，排气系统是定制的LeoVince GoPro，空气滤清器和赛车离合器则是使用了Malossi的套件，发动机本身则没有做改动，为了展示经过改装过的后端，他没有为这台车安装外壳。

本田CH250是一款非常经典的踏板车，它以经久耐用而著称，正常使用几乎不会出故障，是具有里程碑意义的一台本田摩托车。年纪大一些的朋友可能还会知道他的另一个名字——“沙王”，在早期也有很多国内厂商仿制过这款车，只可惜徒有其表，内里一塌糊涂。

这个改装作品，是DEUS BIKE BUILD OFF 2019的参赛作品之一。