眼下祖国大地正值夏季烈日与雨水交叉的天气,今天,小编就来说一说夏季轮胎养护的小常识。无论如何,对夏季节节攀升的高温,车辆行驶在干燥炎热的路面上,轮胎气压也会随之升高,还要饱受雨水的侵蚀,双重考验要求车主细心保养,容不得半点疏忽,不然一旦出现爆胎等情况,可能会导致安全事故。
切莫往轮胎上洒水
夏季的高温天气对于长途车来说是一种极大的考验,车主在高速上行驶两个小时左右时,应该将车停靠在路边阴凉处,让轮胎缓解压力。此时千万不能往车胎上洒水,因为轮胎在一热一冷的刺激以后很容易产生裂纹,发生形变,应让轮胎自然降温。
要温和驾驶
夏季行车做到平稳驾驶,起步、转向和制动要稳,减少车胎与地面因起步停车过快所造成的非正常磨损。由于夏季路面长时间受太阳暴晒,地表温度非常高,为保障安全,要防止车速过快。行车尽量选择较为平坦的道路行驶,遇有坑洼不平的道路时应提前减速慢行,避免高速冲击轮胎。
胎压宜低不宜高
降低胎压会带来两个后果,一是磨胎,轮胎寿命会缩短;二是油耗会增加。但是,降低胎压也会降低爆胎的风险。夏天由于气温较高,特别是在高速上行驶,时速达到100码~120码时,胎面温度将达80℃,甚至会超过100℃,内部压力会增高。夏天胎压宜低,很多朋友都有给轮胎降压的意识,但要注意,盲目降压,同样会导致爆胎。
定期进行轮胎换位
汽车前轮的磨损程度往往比后轮要严重,这是因为前轮需要打方向盘的缘故,受到的地面摩擦相对较多。为了延长轮胎的使用寿命,可定期更换前后轮,平衡各个轮胎的磨损程度。
定期更换轮胎
夏季高温容易加速车胎的磨损,当轮胎磨损至磨损的标记1.6mm时,必须更换,否则汽车在雨天容易打滑造成安全隐患。另外,对于已经行驶过一段里程的车辆,一定要检查轮胎花纹的深度是否满足使用要求(建议轮胎花纹深度不小于4毫米)。
停车要合理
夏天停车时,应将车停在没有阳光长时间暴晒的地方,因为车轮经过长期阳光暴晒后,易阳光紫外线照射,从而使其胶面发生老化,导致爆胎的概率增大。同时,停车时还应保证4个车轮在同一水平面上,不可将车停在一高一低的路面上,否则,处于最低处的轮胎会“不堪负重”,致使轮胎内部钢丝变形从而导致轮胎的损坏。
远星轮胎提醒您,夏季轮胎的保养不可马虎,出行前一定要仔细检查。
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