我个人接触摩托车是从刚上大学，2013年开始的，最早是国产车，后面一直换了不少的车，从国产到进口，从日系车到欧洲车，最后选择了S1000XR,废话不多说，简单说下S1000XR这个车，

这照片是前两天去北京在高速上拍的，

首先宝马S1000XR这台车的发动机是和S1000RR，S1000R同享的一款发动机，只不过S1000XR的动力开发相对低一点，160匹马力，车子刚提回来的时候只有3个模式选择，第四个模式开启需要买个红插头，直接插上即可，无需耍电脑。

每台车都有优缺点，S1000XR属于四合一，拉力车，旅行车，跑车，全能车型，配置也是相当高的，动态电子避震，4种骑行模式，定速巡航，手把加热，快速换挡辅助，防侧滑，ABS，使你无论在雨天还是山里压弯都更有信心，

颜值也是相当帅气，声音原厂排气就特别销魂，四缸的声浪，第三种模式骑行下。回油%100放炮，哈哈带劲，

S1000XR原厂塑料箱子有白色和红色还有灰色三种颜色可挑选，我个人不喜欢塑料箱子，自己加装的铝合金箱子，有效防止倒车擦伤等问题，

接下来给大家分享一下缺点，就是5000转至6000转震动大，尤其跑高速的时候，100迈至130迈，转速正好在5000转这个区间，车把震动大，脚踏震动大，震动绵长，回味无穷啊，车把震动可以去买平衡端子来解决，再就是续航差劲，20升油箱，四缸，一箱油加满，最多我历史跑过260公里，油已经跑干了。

而且这台车的减震比较硬，有种跑车的感觉，跑烂路可想而知。。其他方面都挺好，发动机稀里哗啦一贯是宝马的特点，不算缺点哈哈。

给大家分享一下照片，缓解一下疲劳的眼睛，