车厂为了满足消费者多样的需求，并考量到车辆的开发成本，会将同一具引擎套用在不同车款上，因此你会在车型上看到许多孪生车款，以中低排量车型为例，川崎Z400 与NINJA 400 同样搭载一副水冷直列双缸DOHC 399cc 引擎，而更大排量的ER6系列，旗下更是衍生不少车款，其中包括ER-6N、ER-6F 以及VERSYS 650 还有Vulcan S，这些孪生兄弟拥有同一颗动力心脏，却以不同形式呈现，该如何挑选一台真正适合自己的车呢？

Z400 VS NINJA 400

外观设计

说到街车与街跑的组合，当然不得不提到川崎Z400与NINJA 400这对挛生兄弟档，NK 街车的Z400外型源自于川崎 自家Z系列的外观设计，侧盖则展现出Z400的肌肉线条。NINJA 400则承袭新一代忍者家族的外观造型，有着锐利的双鹰眼大灯，搭配大面积的整流罩，十足的跑车风格。两者除了外型上的差异，车重方面NINJA 400为168kg，少了整流罩的Z400 则为167公斤。售价上，Z400即将在国内上线，在美国它是4799美元，目前国内川崎Ninja 400售价4.98万元，Z400价格要低于Ninja 400，售价很可能定在4.78万左右。

驾驶三角区

Z400与NINJA400两者有着不同的驾驶三角设定，进而带来不同的驾驭感受，拥有较高手把高度的Z400，骑乘姿势较为高挺，有着轻快的操控感，灵活取向的设定，更能自在的穿梭于都会车阵之间，展现NK街车灵巧的操作表现。而NINJA 400则有着跑车化的流线外型，手把位置相较Z400来的低，背部会稍微拱起，骑姿部分会稍微向前倾，透过把手往内收的角度，让双臂接近水平，能更自然贴近油箱，而这样的骑乘三角更利于骑士积极攻弯！

另外NINJA 400在整流罩与风镜的加持下，面对长途骑乘则较显得轻松省力，不过尚须考量到倒车维修的问题，NINJA 400则需增添整流罩等维修费用！此外Z400与NINJA 400除了在外观与手把上的配置不同外，两者皆配备ABS 刹车系统、滑动式离合器以及 Uni-Trak 多连杆悬吊系统，此外尾灯、轮框、排气管都皆相同。