近年来,3D打印技术发展迅速,市面上的3D打印产品层出不穷。同样，现今摩托车行业也迎来了这项新颖制造技术，甚至有许多改装厂都将3D打印技术应用在摩托车上。

3D打印的宝马S1000RR框架

早些时候，宝马摩托就曾为大家展示过3D打印版本的S1000RR，但也招来许多质疑的声音，无非就是车身外框架表面粗糙，担心飚起来后车会散架。

对此，宝马方面表示，能否达到S1000RR的要求，也并没有明说。但不可否认的是宝马未来将继续扩大3D打印在零部件制造领域的应用，以展现他们的技术水平。

XSR900

而今天的主角来自雅马哈的复古车款XSR900，此次与改装厂Dab Motors合作，由Simon Dabadie操刀，为这部XSR900注入了新意，并使用大量的3D打印技术结合他独到的美感，重新诠释了这部复古车的现代气息。

身为改装师，Simon近年来尝试将新技术与他手下的改装车相结合，这台XSR900便是最棒的例子，整台车包括副车架、上三角台、大灯支架等零部件都是由3D打印制造。车壳则是大量使用了轻量化的亚麻纤维。

除此之外，Simon也整合了许多品牌套件，例如Rizoma的后照镜、把手与刹车手柄，Brembo绝美的484卡钳，前后轮更是用上了Rotobox的碳纤维轮框，复古与新技术结合的产品正好与Simon的设计理念相呼应。

油箱罩都是亚麻纤维制成

技术上，3D打印技术有别于传统的切削焊接技术，其最大的不同在于它是以纤维等材料反复堆砌而成，所以可以生产有别以往的机体结构，Simon所设计的副车架就足以体现这点，独特的几何形结构设计产生出优美的线条，这也是传统加工方式无法达到的。

副车架的交叉几何形结构与车身线条相互呼应产生出特殊的美感

而轻量化的车壳则是纯天然的亚麻纤维打造，制成方式与玻璃纤维车壳相近，透过纤维层层堆栈积层塑型而成，并产生出独有的透光效果，在Simon的巧妙设计之下，隐藏在车罩底下的日行灯让这台车整体轮廓更加利落也具科技感。

亚麻纤维的灯罩下埋藏着一组日行灯

整体而言，这台XSR900将新科技与复古元素集于一身，摆脱以往改装车的制作框架，以全新的笔法勾勒出属于新时代的工艺轮廓，在Simon别具特色的巧手下，这台YAMAHA的XSR900如获新生，成为一部足以跨越世代的经典大作。