今日，笔者从多个信息源获悉，国家标准化委员会发布了2017年第23号中国国家标准公告。2018年1月1日以后，倒三轮将能够实现上牌了。



倒三轮对中国消费者来说比较陌生，意大利比亚乔最早发现了这个领域。他们在踏板摩托车的基础上，发明了两个前轮负责转向的倒三轮摩托车MP3,利用平行四边形机构，保证与两轮摩托车一样的驾驶感受，同时大大提高了摩托车的安全性，同时还可以在低速行驶时锁定四连杆机构，使驾驶者不用脚触地也能平稳停车。这种独特的机构，能使两个转向轮一起转向的同时，还能保持平行。



这款车曾被比亚乔在2011年引入国内销售，由于政策原因，一直无法上牌，因此首批车延续多年才销售出去，此后一直未再进口。



同为意大利的摩托车制造商贝纳利，也曾开发过带可折叠顶棚的倒三轮摩托车Adiva-AD3，这款摩托车的实用性和舒适性更高。350CC大单缸发动机，水冷电喷，扭矩大。此车最大特点是倒三轮结构和可折叠顶棚，顶棚可以轻松收到尾箱之中。而在贝纳利被钱江收购以后，ADIVA作为子品牌被保留在了意大利。有消息称，他们的这款产品也有望在明年引入国内。



而中国消费者最关注的，则属庞巴迪的“蜘蛛侠”了，他们2015年推出的新款F3，不仅造型炫酷，而且搭载1330cc水冷三缸引擎，115马力/7300rpm输出功率，96磅英尺/5000rpm的最大扭矩，还配置电子离合器控制的六档变速箱和倒车挡。



法国标致摩托也有一款外观非常漂亮的倒三轮摩托车Metropolis 400，目前标致在国内主要以两轮踏板为主，该款车也迟迟没有引进。

万事俱备，只欠东风。随着倒三轮上牌政策的放开，一大批新玩具正在向我们袭来！