昨天，2014年5月20日，在这个“有爱的”大好日子里，年度最具竞争力好车——贝纳利全新水冷双缸、八气门、300CC排量的“蓝宝龙”空降上海，不仅让上海车迷激动不已，更让全国翘首关注蓝宝龙的“龙迷”、“贝粉”们跃跃欲试，坊间各种的猜测、质疑瞬间化为晴空万里，正如上海首发现场上数十位车迷的笑脸。

    话说蓝宝龙BJ300GS去年8月山东市场首次亮相以来，钱江就一直通过多平台（微信、QQ、论坛）密切关注车迷们对蓝宝龙BJ300GS外观、配置、试乘试驾的各种反应和评价，并整合各地车迷意见建议对产品进行了多次提升调整，所有这一切目的只有一个——让钱江贝纳利的产品找到车迷的最大认同，满足更最广的车迷需求。

    虽然上市前无数重复的问题是关于蓝宝龙到底何时上市等疑惑，钱江官方一直没有任何公开的表示……等待、等待、不断的等待，甚至有不少车迷发出了再不上市就换车的“抱怨”。而各地领先于厂家上市信息的一浪高过一浪的主动预定的风潮兴奋着商家的头脑，却一直压抑着车迷们的心，真的可以用“寝食难安”、“夜不能寐”来形容这种爱恨交加的“煎熬”。

    如今蓝宝龙BJ300GS在众车迷即将崩溃的等待中突然变身，瞬间上市，一时又让车迷们幸福的回不过神来，各种惊喜与刺激交替不断的“折磨”着日益强大的、成长中的中国中大排量车迷，而此次量产上市车型也并没有让大家失望，与黄龙BJ600GS先出标准版基本版，再出欧版、巡航版不同，蓝宝龙直接鲤鱼跳龙门，一步到位的让中国广大车迷领先全球车迷率先采用了欧版的造型外观率先亮相，并与之前各版本展示车、试骑车有明显的变化和提升。

    此次上市的蓝宝龙BJ300GS采用了全新的贴花状态，油箱上带着简洁大气的圆形三星冠军的“Benelli”标志，在全新动感飞翼上打有“B302”和“BJ300GS”以及线条字样贴花。

    蓝宝龙BJ300GS采用了家族式的倒置减震设计，银色前倒置双减震的应用美不美？很有欧版的味道吧，兴奋！

    之前的发动机左边盖都是光面白板，现在则打上了“Benelli”字样，在前减震覆盖件上，也外贴上了红黑相间的英文字母。

    蓝宝龙BJ300GS的仪表全开，效果非常漂亮。尤其是转速表盘一圈尖刺式的设计，搭配红色指针，让人对马力全开、指针飙升的效果充满想象。

    之前的活塞卡钳部分都是黄铜色，而量产版的则选用了银色，并打有“Benelli”标志。配以全新的黑、银白相间的浮动式双碟刹盘，更显尊贵大气。

    在轮胎的调整上，由于蓝宝龙BJ300GS定位为一款轻型中等排量的街跑，为继续减轻车重，增加抓地操控性目前上市的版本确定了“110/140”的组合，并且专门做了轮胎线形和弧度的调整。

    当然更多细节、诸如车架的焊接等都明显的提升，让上市车型看上去更精致更国际，外观的提升和配置的调整还远不能满足车迷的需求，那么就快看看上海车迷的表情和跟踪下蓝宝龙首批“小白鼠”的试车报告吧。

    钱江摩托的营销十分应景，赶着“520（我爱你）”的好日子，贝纳利蓝宝龙BJ300GS终于小批量到货上海啦，据说今明两天山东济南也会到货，首批小批量量产车远远不能满足市场的需求，相信在接下来的6、7月，正式批量供应市场的产品将真正迎来市场的检验。想要尝鲜的童鞋们抓紧时间吧，迎娶那约定已久的新娘！

    蓝宝龙BJ300GS，终于近在眼前，欢迎购车的亲们多多分享最新的试驾体验，期待！