总感觉200这车型厂家留了升级水或油冷的配置,是不是宗申也在等力帆的KPT200出来之后再决定RX1-200的冷却系统升级?如果维持原价把风冷改成水冷或那怕是油冷也好,恐怕到时力帆的KPT200都不好对打了啊。
坐等力帆KPT200,然后观战吧
总感觉200这车型厂家留了升级水或油冷的配置,是不是宗申也在等力帆的KPT200出来之后再决定RX1-200的冷却系统升级?如果维持原价把风冷改成水冷或那怕是油冷也好,恐怕到时力帆的KPT200都不好对打了啊。
坐等力帆KPT200,然后观战吧
太激动了,看到rx1的报告特意注册牛摩网来顶小七,我只看脚踏位置就知道是我的菜。可狗r的宗申你就不能整个水冷发动机吗,你以为今天的中国人还傻不拉几的买你的风冷机。好吧在==看力帆的KPT200,在不行就==隆鑫300拉力了,今年计划全部泡汤了,又得=明年进藏了。
感谢支持,脚踏的位置小七也很中意。大家呼声这么高,RX1(200)上水冷应该会在后期计划中。
关于RX4不用等太久了,外观比RX3要霸气的多,配置也很厚道。排量肯定够用了,再等等吧
我从2014=到现在啊,当时说以小三为设计背景,心中小喜,现在车型出来更是大喜,脚踏位置赞,车头跟车身分离大赞(夜里骑行拐弯视角好,宽,大,信心足这个懂的自然懂,不懂的永远是13),三箱也自带赞,200cc动力够用适用,车一到手就进藏是不是。可尼玛150cc切用上水冷200cc是风冷,瞬间宗申r了狗的感觉,黄花大闺女给糟蹋了(广大消费者)宗申的决策者站出来勇敢的承认错误吧,我们等着
先别激动,200cc加水冷后面肯定会实现,只不过是价格和时间问题。
看起来还挺不错的啊,已经开卖?
据小七了解,目前当地经销商已经可以预定了,不过前期好像只有150cc的。
小七的帖子写的客观实在,帖子也是一一回复解答,看得出人品也不错,点赞,关注。
感谢支持!大家的认同就是小七的动力
小七的帖子必看必顶,介绍的很专业。RX1最大的优势就是外观了,中庸调和,简洁大方,也很有时代感。
作为中老年人,长途旅行,最关心的出了车子的性能,还有舒适性,不知道该车长途骑行屁股能否经得住?
还有,我试过RX3,排气的声音真不敢恭维,哈雷不哈雷,小拖不小拖,震动太大,声音难听,排气在上面,前后说话听不到。
不止小七对这些方面有何感受,请介绍一下哈。谢谢!
初步试驾,RX1的声音不同于RX3的类似“拖拉机”的声音,骑乘感受也还满意。详细感受等小七拿到测试车去实际跑跑再来细说,感谢支持!