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主题:中年直男幽灵入手记(标题党勿进)

查看:119074
头衔:上尉
发帖: 68
注册时间: 2016/11/25
发表于:2017/7/24 14:59:00   31楼 
很好,管理们还是有眼光的。
再吐槽下,牛摩网的服务器和页面程序是不是很久没升级了?有点落后于时代。希望能做的比汽车之家更好,努力吧!祝你们生意越来越好,奖金越来越高!
大冶陶老板现在专门开了微博聊车,通过转发简单看了看,感觉略显狂妄,希望他能把梦都实现吧!
头衔:上尉
发帖: 17
注册时间: 2016/1/14
发表于:2017/7/24 15:25:00   32楼 

好贴须至顶。天朝摩企生产的摩托确实想把广大摩友培养成飙车党和炸街党。就没有几个踏踏实实做一部实用的摩托。天朝再怎么禁摩最广大的摩托群众还是需求实用型摩托。之前一直想等升仕310的太子车,看了此文都不想等了。油耗那么高买着装13啊。

头衔:少尉
发帖: 5
注册时间: 2016/1/11
发表于:2017/7/24 16:19:00   33楼 
一个车的精髓在于骑行品质,说什么质量必须超过合资外企,看起来雄心壮志,实际也就是想给人洗脑:我这车追求质量好,你别嫌贵。新出的310绝对不会便宜,肯定会比400nk要贵。其他重要方面如骑行品质,油耗等等他永远不会提及,他们做不到。
头衔:上尉
发帖: 44
注册时间: 2016/9/26
发表于:2017/7/24 16:29:00   34楼 
似乎有些道理!现在很多车性能和造型做的真的非常好,配置也很高,但经济性上就很一般,国产的春风,那油耗一般人都接受不了。在油耗上做的最好的是本田和雅马哈,本田的很多中大牌比如500和750的油耗水平是相当的低,雅马哈了解的就是飞致250,简直就是国内150的油耗水平。这也是需要技术的。骑行感受和驾控水平是考验一个厂家实力的另一个标准,升仕在这一点上估计没有什么优势可言,毕竟太年轻了。
头衔:上尉
发帖: 44
注册时间: 2016/9/26
发表于:2017/7/24 16:41:00   35楼 
可以另开一贴
头衔:上尉
发帖: 32
注册时间: 2016/7/29
发表于:2017/7/24 16:47:00   36楼 
我就不信这不是托的软文. 真买车的人哪里来那么多废话. 直接上图说车
头衔:上尉
发帖: 38
注册时间: 2016/12/23
发表于:2017/7/24 16:49:00   37楼 

有见地的兄弟,好贴

头衔:新兵
发帖: 3
注册时间: 2015/3/17
发表于:2017/7/24 16:59:00   38楼 
才700多公里就已经三手了,这车是有多烂?
头衔:少尉
发帖: 7
注册时间: 2017/5/2
发表于:2017/7/24 17:46:00   39楼 
国内摩界可谓群魔乱舞,纵观之,有物质资金基础,没文化底蕴支撑,领导要禁摩,群众要出行,发展方向不明,只能盲目跟风,自主产品坏的快,合资产品很耐造,跟汽车发展路径基本相同。正如版主所述,概之,不是没有经典,只是经典没能继续。摩托,谁能主导,正规发展起来?!
头衔:新兵
发帖: 21
注册时间: 2015/2/2
发表于:2017/7/24 17:59:00   40楼 
我被图片骗进了

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