不是静止的摆拍哦，是真的骑在40-50km/h的自拍！

记得一开始的时候，我和王童鞋约定，为了安全，绝对不骑夜车，但Flag这种东西，立起来大概就是为了有东西可以吹倒吧！
机车全程，只有这一天，我们信守承诺。虽然进城之后找旅店，又经历了一番大战，穿行市场而过，堵车到“不断熄火”，但这一天我们3点多就住下了。

Jodhpur老城，路很狭小，还都是各种巷子，上上下下的坡，更适合徒步穿行。走在Jodhpur老城巷子里，每一步都充满了惊喜，每一个房子都是独一无二的色调，你永远不能猜出，下一个转角扑面而来的蓝会是什么样。

真的每一种蓝色都各不相同，搭配以粉色、黄色等，感觉Jodhpur的每家每户都是色彩高手！

在 印度 ，每天日落时分，我们都在每一个城市的山顶古堡，Jodhpur也不例外。
最高处也有一个古堡，还有一个 印度 教的寺庙。夕 阳西 下，倚靠着寺庙的城墙，从那小窗子眺望而出，满眼的蓝色，仿佛有一种镇定剂般的作用，让人只想在城墙上呆坐到天荒地老。
你可以错过 白城 、错过粉城，但是这一片蓝，值得你探访。

蓝城山顶的古堡是一个巨大的博物馆，很值得一看，但是17:00便关门了

蓝城山顶，最好的观日落点在最高处的 印度 庙内！

“搬神弄鬼”一切皆可神化
Jodhpur除了老城本身，在蓝城之外，还有一个摩旅不该错过的胜地——ombana神庙，一个专门供奉摩托车神的神庙。
对，你们没有看错，庙里供奉的神是一台摩托车，一台名为“enfield bullet”的摩托车。

寺庙的来历非常的“魔性”：传闻上世纪80年代，当地村民om bana因摩托车打滑撞到了路边的一棵树身亡，据说当时这辆摩托车被带到了当地警局，之后却诡异地两度回到原地，路经此地的旅行者也声称撞见了om bana的幻影，然后这台摩托车就被神化了，成为了一个神～

因为我们自己没去，图片来自网络前辈

人们尊称它为bullet baba（baba是 印度 人对成年男子的尊称），甚至还给摩托车戴上了花环。
而车祸现场的这棵树也被村民奉为神树，树身上缠满了祈福红丝带。
据说购买一条被摩托车神开光的护身符能趋吉避凶防车祸，于是吸引了全国各地大批机车骑士前往朝圣。

除了有这种“奇葩”的摩托车神，在 印度 越久越发现，宗教在 印度 真的是一个非常神奇的存在，无处不在，包罗 万象 又和谐共处。

官方定义： 印度 ，是世界宗教的发源地之一，也是世界上最大的宗教国家。

对于 中国 人来说，和 印度 宗教相关的，可能最出名的就是唐僧西天取经的故事，但其实佛教在 印度 的宗教中只占了非常小的一部分。

蓝城山顶古堡博物馆里神奇的“婚姻女神”，可以保佑没结婚的找到如意郎君，结婚的老公身体健康 长寿 ！

在 印度 ， 印度 教是 印度 最大的宗教，信徒大约占总人口的80%以上，就最大的 印度 教来说，除了3个大主神，创造之神梵天、破坏之神湿婆和保护之神毗湿奴， 印度 教教籍上就还记载有3.3亿个神。
除此之外还有伊斯兰教、耆那教、拜火教、佛教、基督教、锡克教、犹太教等等，每个宗教都有自己的神～

除了“官方认可”的， 印度 民间造神运动非常兴盛，有很多神奇的“自我创造”神。在 印度 ，什么都可以成为一个神，会动的不会动的，动物植物食物都可以成为一个神。 比如 上面写的摩托车神，还有很多人游记写到的老鼠寺庙～我都深深的怀疑，在 印度 ，神的数量可能都超过了人口的数量吧～

在BBC的纪录片《文明》有非常经典的一段话“ 印度 是一个偶像崇拜发疯的地方”。去过 印度 之后，你真的会发现，这不是吐槽，而是千真万确。

BBC纪录片的神吐槽哈哈

Day7（2.23）Jodhpur-Udaipur
里程：255.7km
路况：因为绕行千柱庙，经历了最长的一段烂路，修路+各种坑坑坑+单车道的 盘山 公路
行驶时间：5:28:45 总耗时：11:03:16

“震惊”：一路震过去，给你一个惊喜
虽然这次的机车旅行在出发之前我得到了90%以上的反对，但在春节同一时间，身边的小伙伴们至少还是有3个人以上在 印度 的各个角落散布着，互通有无。
千柱庙便是九姑娘极力推荐的，盛赞这是她一路看到最惊艳、最值得一去的寺庙。

说实话，旅行到了第七天，我和王童鞋对于各种寺庙、宫殿都有些审美疲劳了，但是经过商议，我们还是决定选择去一探究竟，能让走南闯北的九姑娘推荐的寺庙肯定不会差。

千柱庙真的非常值得一去，确实也是我们这一路看到最震撼的寺庙了！

从Jodhpur到Udaipur有两条路线，一条是沿着NH国家高速直达，路况好，时间快；
但如果要去千柱庙，就不能走这条“康庄大道”了。虽然千柱庙也算顺路的一个点，但却要另外绕行山路。

九姑娘这段路程是包车的，告知我们虽然是山路但是就跟江浙的 盘山 公路差不多，不难。
但是没想到，这个江浙的 盘山 公路和我们想象中差别是如此的巨大！
后来想了一下，应该是四轮和两轮对路感的差别吧。
四轮汽车，对于坑坑洞洞，可以完美绕“圆饼”避过去。但是对于两个轮子的我们，每一个坑轮胎都是实打实颠进去再爬出来，速度完全拉不起来。王童鞋笑言，感觉右手手腕里的螺丝都要被颠出来了！

而且因为还有一大段在修路，各种尘土飞扬；盖上头盔面罩，热爆炸；掀了面罩，一脸一嘴的土，真是苦不堪言。

在 印度 过道口，感觉很神奇！

而且半途，两位“老司机”还发生了一件哭笑不得的事情！
我们租的两个机车是同品牌同排量，所以基本每天一起加油。当天出发前，我们照例检查了油箱。雪梨童鞋的油箱还有一半，就想着出城顺路的第一个加油站再加，结果没想到王童鞋的车子，吃油量完全不一样，还没坚持到最近的加油站，喘了几口粗气，就彻底罢工在了“前不着村，后不着店”路上。

可乐瓶加油“续命”，这是我摩旅的第一次，我想也应该、必须也是最后一次了吧！事后，两个人不断庆幸，当时考虑租两个车就是怕万一一个车有情况，另外还能有个车可以去找救助，真是没想到这么用上了～

意外拍到的 印度 大叔的比心，真是太可爱了！

在颠簸到怀疑人生的时候，我忍不住想起以前爬雪山的内心精分大戏：没登顶前，是想抽自己“何苦何必，要选这样的旅行，吃苦受罪，关键还花很多钱”；但登顶后，那一眼的满足，绝对足以让我把所有“打死也再不做”的誓言都丢到一边，还没下到山下，就已经开始规划下一次要去哪里爬山了。
千柱庙也是如此啊！

两个灰头土脸的人，好不容易抵达庙门口，发现所有的东西（包括机车帽）都必须寄存，拍摄还得每一个设备都另外付钱，寺庙外观看起来，也是平淡无奇，王童鞋懊恼得都说想不进去了！
但当我们跨入门内，只一眼，就被震惊到不知如何用言语表达。Wow！ 怎么会有这样的一个存在，这是如何做到的？
也因为它，王童鞋对“震惊”给了一个新的完美解释，“一路震过去，给你一个无敌的惊喜！”

千万别忘记抬头看一眼，屋顶也会让你忍不住wow！
千柱庙，其实是 中国 人对其的称呼，它本名叫Rannakpur（热那克普），是 印度 最大、最重要的耆那教神庙。
整个寺庙是一座拔地而起的巨大的白色 大理 石建筑群，建在一个大约5000平方米的巨型岩石基座上。因为整个庙内一共有1444根 大理 石支柱，所以也被通称为千柱庙。而且每根都雕刻着不同的图案，没有两根柱子的图案是相同的。

里面的雕塑真的用巧夺天工来形容都不为过！

走在其中，虽然也有很多游客，但是庙堂之内，却有一种神奇的恬静感，似乎一切的喧嚣都被它那巧夺天工的雕塑给屏蔽了。从庙宇缝隙里透进来的各种光束，温柔的点缀其中，内心所有的纷杂都消融不见。

这束光，这颜色，感觉真的无敌了！

Ps：千柱庙要到中午才开放。无论从Jodhpur或是从Udaipur出发，包车都需要2-3小时以上的路程，所以早上出发也正好～

千柱庙内真的有一种神奇的恬静感！

Day8（2.24）Udaipur-Vadodara
里程：346.6km
路况：全程NH高速，车子也不多，有些路段，可以奔到90+。但是Vadodara进城的一段，可能会略有堵车。
行驶时间：6:23:54 总耗时：8:43:19

“Madam我可以看你的iphone x吗？”

从Udaipur开始，我们对最初的行程计划做了调整。因为工作性质的缘故，王童鞋对于古迹、遗迹有着非常浓厚的兴趣，特别想去Ajanta，但是看了下行程，每天至少接近400公里的骑行，再加上还要去景点，并不是特别靠谱，只能忍痛放弃。

之前5天，我们每天的骑行距离都在200多公里左右。就算选择不绕行阿旃陀，走最短距离的路线，从Udaipur到Mumbai也有800多公里的路程，3天骑到，也不算是个轻松的事儿。

一路定的好几处住宿都有露台，骑完一天的行程，在屋顶看着不同的夜景吃晚饭，偶尔再喝上一瓶 印度 当地啤酒，真是什么疲惫都没有了。

但是我和王童鞋经过商议，决定更疯狂一些争取2天骑到，这样就能有一整天的时间，在Mumbai逛一逛。于是剩下的2天，我们开启了赶路之旅。第一天我们选择了350km开外的Vadodara作为目的地。

虽然我的旅行一直有着无知者无畏的勇气，但是一天超过300km的摩旅，真的是历史头一遭。之前在 台湾 环岛，每天也最多不超过250km。虽然在google地图上，我们接下来的路线基本都是NH（国家高速），但 印度 的高速是“独有个性”的一种存在，完全无法预测后面是个什么路况，只能走着瞧。

我们四色城里的最后一站， 白城 Udaipur。它最标志性的水上宫殿，现在是一个酒店，出发前王童鞋手抖查了一下，剩下一个2w多的房间，oh～

说起Vadodara可能没有多少人知道，但只要说这是《神秘巨星》女主的居住城市，应该差不多人尽皆知了吧。阿米汗的电影大部分是对 印度 社会问题的抨击，这部也不例外，对准了 印度 女性地位及家庭暴力问题。

在 印度 旅行的时候，得空我都在看阿米汗的《真相访谈》，其中就有好几期在讨论 印度 女性的地位，关于嫁妆，关于女性工作等。包括之前看的电影《炙热》（推荐），也是残酷的让人心塞。
一路上，王童鞋也经常揶揄我说，生在 中国 ，特别是江浙沪包邮地区的我应该心满意足了。在 印度 我都不能跟他一桌子吃饭哈哈～

推荐《炙热》，还有《真相访谈》

除了女性问题，人尽皆知的种姓制度，在 印度 也是一个独特的历史遗留问题。虽然宪法规定没有种姓，但是实际上，种姓在 印度 还是存在。
作为游客，我们并没有感受到太多，但是德里的 airbnb 房主和我们在其他乡村看到的 印度 人，生活条件真的有明显差距～并且在 印度 ，贱民之间也有相互的阶层， 比如 做管家的是绝对不会去清理厕所的。

我和王童鞋也讨论过，种姓会消失吗？我们两都觉得应该很难吧：种姓来源于 印度 教，除非是改朝换代的完全颠覆这个宗教信仰。但是在 印度 史上，伊斯兰教曾经那么强势的入侵， 印度 教也还是保留下来了。

在 印度 出生贱民家庭，意味着一生没有尊严、受侮，直到死亡。贱民是不洁的， 印度 人甚至会因为看见他们一眼都觉得肮脏了自己。贱民不能随便喝水，不能随便碰触，甚至贱民的孩纸校服颜色都是不一样的。

因为 印度 女性地位和我的机车是跨骑的缘故，从第一天从市场试车开车，我每天都被各种炙热的眼光所包围。
上路之后，牛仔裤+帽兜的打扮，穿着相当中性化，又戴着头盔，包裹的非常严实。但体型无论从哪个角度，一看就知道是个女的。所以我每天骑在路上，一众摩托车、小汽车、大卡车，都会赶上来，say hi，或者就骑到我边上直勾勾的盯着我。
那天在斋浦尔，王童鞋的车坏了之后，我民族风便装，也没戴头盔，散着头发带他骑回酒店，一路简直被包围了。

这样的打扮骑机车真的回头率太高了

Day9（2.25）Vadodara-Mumbai
里程：434.7km
路况：全程NH高速，但是因为逐渐接近Mumbai，大车越来越多，速度并不能很快
行驶时间：8:21:07 总耗时：12:24:42

最长距离的挑战，一想看电影就坏车啊

完成了从Udaipur-Ahmedabad近350km的挑战，晚上我们做规划行程的时候，发现到Mumbai还有440km。如果分两天很轻松，选择一天完成，还是有点挑战！但我们还是决定试一下。就像我去年第一次跑半马，跑跑团的队友鼓励我说的，“不逼自己一下都不知道自己多优秀”，大不了骑不到半路歇下呗，也没啥了压力！

最后一天的里程表，我们还是满满的骄傲啊！

从Vadodara到Mumbai，和前一天Udaipur到Vadodara的路况差不多，我们一大早7点多出发。临近太阳下山，经历了一大段堵车。我们紧跟Local摩托车大军，左冲右突，杀出重围。这时导航显示，距离我们在老 孟买 预定的住宿只有50多km了。
我悬着的一颗心终于放下～心里抑制不住嗨瑟，前一天定住宿的时候，我就发现附近还有家电影院。今天晚上，应该终于可以完成我想在 印度 看个电影的心愿了吧！

我们定的住宿就在著名的 孟买 泰姬陵酒店背后，但是条件天差地别哈哈

但是山路才拐了个弯，后视镜里的王童鞋就不见了，而且迟迟没有上来！接近城市，路上车流非常的密集，双向车道我也没办法逆行～

站在路边左等右等，还是毫无踪影～过于扎眼的我，引来了一突突车。一停车，整车人都围上来关怀。一番鸡同鸭讲的沟通，我也没问出来是不是有一个骑着摩托车的 中国 男生跟在后面，只能干脆把车和行李都直接扔在路边，跑回拐角去找人了！

刚一转弯，就发现不远处的王童鞋，又！坏！车！了！而且还是跟之前在Jaipur坏车一样的症状，挂得进排档却没有动力！

王童鞋坏车的弯角，倒是看了一个很美的日落！

“看电影难 道真 的是个魔咒吗？只要我一计划看电影就会坏车！”

还好，碰上了好心人这点也和之前一样。一位 印度 小哥哥热情帮我们寻找问题，还骑着摩托车到坡底的店铺带修理工直接过来维修，还帮我们砍价，所幸问题不大，修理工敲了2下，居然神奇的好了！
中途我赶回我的车边，那一突突车的人，居然还在帮我看着车子和行李，我简直震惊到感动。没来之前，看过不少游记告知 印度 不好，但是我们这一趟真的一直碰到的都是好人～

最后一天，我们有始有终的又赶了夜路，颇费了一番波折住下后，电影也完全只能是个梦想了～

从德里到 孟买 ，在路上跑了2000km，我们终于看到了海~

Day10（2.26）Mumbai
Finally，We Made It！
450km之后，我的第一件事情，就是把我骑行的帽兜和牛仔裤全扔了。早晨，在 大城 市的喧嚣中醒来，突然发现不用再赶路了，真是有些不习惯啊～

在 印度 的最后一天，除了交接还车，带我们的机车去Mumbai的 印度 门再拍张照，便是最重要的事情了～
从IndiaGate 到The Gateway Of India，7天，2000多km，我们终于完成了～拍完照，真是有一种惊喜和失落并存的百感交集，惊喜自己真的做到了，失落旅行马上就结束了～

孟买 的 印度 门

2000km之后，车、人、包，所有都是灰扑扑的！

曾经有很多人问我，为什么选择去 印度 ，而且还是机车～
其实就很简单啊，就是想去！想这么做！并没有太多高大上的意义，“想逃离”“想挑战自己”等等的理由。“既然来到这世界了，就尽量的去看看各种不同，去体验各种不同，去感受各种不同吧”。

就像每个人都有自己的优点，每一个目的地有它的可爱之处，每一种旅行方式也都有着自己独特的魅力；

最后一天晚上，送走陪伴我们一路的两个Avenger，还是有点不舍！

一如出发之前，我辩驳一个“户外大咖”对我们“没有公共交通工具，少了很多体验”的吐槽，虽然我们确实少了不少体验，但是同样我们也多了很多公共交通工具所不可能有的经历。

一如一路上，我毫不艳羡一路上碰到的打扮的贼美的其他 中国 游客。王童鞋经常“挑事”的取笑我“看看人家多精致；再看看你灰头土脸”；但是她们也同样完全感受不到那种随着机车飞驰开心到模糊的酣畅淋漓～

旅行在我看起，其实是很私人化的一种东西，就如同一本日记，每个人所得所感各不相同，但完全的属于你自己～

2.28号的凌晨终于回到了我的小窝！

11天，2033km，从德里到 孟买 ，从India gate穿行到the gate of India～从最开始的忐忑没底到终于顺利且安全的完成，这一趟，对于我真的是一次“收获”太多的旅行！
感恩所有的一切：右手打着钢板仍愿意“大义凛然”赴我疯狂骑行邀约的王童鞋；
前期给了我们很多建议和参考攻略的“前辈”阮同学；
各个担心我、每天守着我报平安的小伙伴们；
虽然不一定支持，但仍一直接受我各种“离经叛道”，给我最大支持“做自己”的家里人；
以及这一路上，我们碰到的各种好心人；

1w8千字～终于完成了这篇游记，感谢自己没有烂尾，也感谢所有看到这里的小伙伴们的支持～
印度 机车旅行，你真的值得拥有！印北 大吉岭 线，机车约起嘛？

超级干货攻略
关于签证：
印度 现在是电子签，50美金+。登陆官网，按照上面要求一步步填写和准备就可以了，非常方便也不难，网上有很多填写指南。 

关于花费：
我们人均大概1.3w左右，主要春节期间机票比较贵，来回4.5k，占了很大一部分。租车1k多，异地还车多付款1k，其他吃住行都不算特别贵。
我们带的是美金，到当地兑换卢比（不同面额的美金汇率不同，建议带100美金这种大面额，汇率会高一些）
也不需要专门去银行或者换钱点，我们租摩托车的车行也可以直接兑换，而且汇率还不错。

关于租车：
跟 台湾 攻略一样， 中国 大陆不是公路联盟国家，驾照并不被国际认证，所以海外骑行，都需要将国内驾照转国际驾照。某宝可以解决。（但还是建议如果有条件的小伙伴，在公路联盟国家正规的考一个国际驾照）

关于异地还车，我们建议，宁愿多花钱，也一定要让车行安排人，当面交接，并且现金退还押金。我们在最后还车的时候，就出现了各种意外情况。按照对方要求提前2天给他们打了电话，但是最后一天先是推脱没人，后来又是来接车的人没钱（200美金的押金），反正是各种理由，不想来当面退钱～还好最后陪伴我们修车的小哥和当天酒店的店员各种强硬的帮助，我们在晚上9点才顺利完成。

另外：还车的那天，建议定一个好点的住处，预约在酒店交接车。 印度 因为种姓制度的影响，这方面还是有点“看人下菜”。

关于交通：
印度 是右舵左行，跟国内还是有本质区别，不过2轮机车并不需要特别适应。就是过马路，需要谨慎再谨慎。
另外 印度 的交通，还是相对比较混乱的，就算是NH国家高速上，也是各种动物、各式车型混杂，而且逆行也是非常普遍的。骑车的时候一定要精神集中，眼观四方，耳听八路。
路线方面，google map导航就足够了。

关于吃住：
住宿 大城 市可以选择 airbnb ，特别第一天，这样可以和当地人沟通，能得到不少帮助。小地方booking直接预定，各种级别的选择都有～
建议带上个睡袋套（迪卡侬那种最薄的就可以了）和小方巾（即可以做枕巾，又可以做头巾挡灰）

吃饭：午餐有时候就在路边的看起来稍微大点的店解决；晚餐入住后，我们会选择当地比较好的餐厅或者直接酒店的餐厅也不失为一个不错的选择。
水：我们带了一个折叠烧水壶，但是在斋浦尔烧过一次后，放弃了，后面全程瓶装水解决。
全程，我们两真的一次拉肚子都没有。

最后钢板骑士特别让我加上一句：
精致女生慎重选择摩旅！

没得说头，太经典的游记了。妹子一枚摩旅印度。颠覆了我的三观。很棒！！！