最近闲着没事,看了看牛摩网各家新产品的资料,正好有和朋友聊起宗申z-one,他说宗申一下子推出了七款Z-one,他有点蒙。我就他解释了一通,看来类似的车友肯定不少,闲着也闲着,说两句。
从宗申给Z1上市搞的活动看,宗申应该是对这款车比较重视,也下了本钱,现在的市场卖得就是特色,所以评价一个厂家是不是有实力,不是看车厂的产品图册有多厚,而是看老百姓能记住他几款车,哪怕一款,卖火了,这就是品牌。
宗申想用z1来重新带动整个摩托车这块的势头,可是老习惯还是改不了,一下子整出了七个,葫芦娃兄弟,猜想他们是想形成一个系列,光z1就能形成一个产品链,价格从高到低,目前配PB150机的豪华版的价钱还没出来,估计在9000又上,其他从6980到近8680,局布的不错,看出来期待也不小。这个价格带是既能卖车又能赚钱的价格带。价格再往下,有量没利润,再往上,估计没什么量,10000还是个天花板,是老百姓的心理价格标杆。
z1的车型我觉得没有更多话可讲,这种造型很新,但是好几家都有了,也就不觉得特别了。这种仿生造型可能会流行若干年。
z1系列主要是从发动机上分别。
宗申跨骑车动力平台这次主要推出了4个:CG-B顶标加平衡轴、CB、CBB(加平衡轴)和PB(宗申独秘兵器),除PB又外,其他都分133ml和150ml两个排量,这样,七个发动机配同一车身,当然配置上又有差别,宗申为了丰富产品线和用户选择,还是下了很大功夫的。