发表于:2015/11/11 21:16:00
楼主
我资深键盘党,一般就是牛魔网,摩托迷两个网站潜水 看贴 关注自驾游好几年了, 最近关注摩旅 ,现有EN150猪头版一辆, 14年入手的二手车 ,入手时车龄一年 行程11000多些 ,一年来 我开了不到4000公里 ,现在表头显示不到15000 三两百公里的短途跑过四五次,长途一次没有,骑行经验05--08年骑过几年,就是代步 每天不超过30公里 都是小车 弯梁建设80 太子轻骑90,不会压弯不敢开快车,喝酒必出事,活到今天实属不易啊,08年9月--14年10月没摸过摩托。
14年10月增驾D本儿,买了这辆二手车,然后就是看帖子 意淫着摩旅,哈哈哈 没事跟着百度地图瞎跑,这两年也算是跑遍了全国了 哈哈哈
阅贴无数 总结的经验就是 摩旅没有想象的那么美好 ,像是一场历练,常见大家说的就是 身体在地狱 眼睛在天堂
摩旅车辆 我感觉平原地区 什么车都可以 踏板 弯梁 跨骑 越野 趴赛 都差不多 排量大小都那么回事,反正也开不快,特别是城市 踏板 弯梁反而更轻巧灵活,手续还是要有的 加油能用即可,很少听说那里的警察查摩托车手续的,续航里程也基本不用考虑,平原地区加油站比饭馆不少,有地方吃饭就有地方加油。若是跑高原山区的 建议排量150以上 动力才有保证 ,150以下的车子有些吃力,根据自己的身高 体质选车,您身高1米8几 200来斤,那您骑个大宝马,那去哪里都不是问题了,您1米6来的 不到60公斤 250的车就不小了 而且去哪里也都够用了,至于装备 有钱买好的 没钱怎么都能将就。长途旅行的时间都是挤出来的,除非您无亲无故 无牵无挂。
以上都是一个键盘党瞎说的 哈哈哈