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世界首试:光阳AK550法国媒体测试报告

时间:2017/4/15 0:39:26

光阳50周年旗舰机种:AK550日前在法国进行首次媒体公开测试,我们取得法国媒体Auto Moto 的测试报告,与车友分享!

AK550直接对TMAX下战帖

AK550搭载53.5匹马力的双缸引擎,比日本对手TMAX 多出7匹马力。在车重部分,采用了铝合金车架,因此较最新款、轻量化的TMAX,仅超出10公斤。更让TMAX地位受到挑战的,则是KYMCO AK550具有强烈侵略性的外观,车头的设计线条更有如向前指的三叉戟。从量产新车的质量看来,整体的组非常好,塑料车壳的密合度相当高,烤漆质感更惊艳,整体水平直逼日本车厂。从配备来说,AK550搭载了41mm倒立式前叉,Brembo辐射式卡钳及280mm的碟盘,其他标准的配备包含LED 大灯,keyless启动,双动力模式(运动及雨天模式),可调式风镜,可以说一应俱全!

AK550直接对TMAX下战帖

充满侵略感的车头设计。

Keyless与前置物箱

Noodoe仪表设计让KYMCOAK550进入2.0 时代

AK550导入了新世代的车联网仪表科技,可利用Noodoe应用程序,链接你的智能手机。这套智能型系统可以提供丰富的信息,包含天气、油耗、骑乘时间等等,同时也能做个人化的设计,在车辆停止时,显示来自手机的讯息。测试时,整个应用程序仍在持续更新中,未来会导入GPS导航等更多功能。但还是希望KYMCO能针对液晶仪表的亮度做调整,因为当仪表面光时,Noodoe仪表的辨识度就变得较差。除此之外,如果要使用这套先进的系统,你一定会需要将手机在骑乘时充电,AK550的充电插槽位于手套箱的深处,如果手指比较短,也不容易操作,或是说你得留一条充电线在车上。

AK550搭配Noodoe进入2.0时代。

可惜Noodoe仪表的亮度偏暗,在面光的情况下会不易辨识。

AK550乘坐感虽然偏硬,但仍可接受

AK550做为一辆运动性速克达来说,倒是非常体贴骑士,能在车箱中放入一顶全罩帽与3/4安全帽。虽然,在座高方面AK550比TMAX更低,但龙骨部份却比较宽,双脚需要张比较开,间接的只能以脚尖着地。然而在骑乘姿势部份,对于一般体形的骑士,AK550有着适中的把手位置,不会太靠近膝盖,加上相对TMAX来说更直挺的上半身,显得相当有亲和力。

AK550的车箱在运动大羊中相当大。

前开式的车箱设计。

虽然刚接触到AK550时,我们认为座垫的设计偏硬,少了些柔软感受,彷佛是骑在驴背上。但经过长达240km各种路况骑乘后,我们的背部并没有感到不适。而在高速路段上,AK550也能跑出160km/h 以上的速度,在高速下,AK550的风镜提供良好的挡风效果,虽然有着较为直挺的骑姿,但侧风的影响却相当轻微。不过以稳定的速度前进时,会感受到从踏板传来的细微震动。

初次接触时,AK550座垫让人觉得偏硬。

风镜能提供良好的挡风效果。

经过240km的骑乘,包括B级路面,身体却没有明显不适。

AK550的优势来自于优异的引擎与良好的车架

骑乘节奏加快后,调校得当的悬吊能完美的吸收震动,提供良好的稳定性,虽然AK550在转向方面不如TMAX那样轻快,但在高速弯中却更稳定。我们对于AK550的机械设定相当满意,不论是AK550的引擎在发动时的声浪,或是精确的提供两种动力模式(运动和雨天)的输出曲线,甚至是优秀的引擎管理,带来良好的引擎煞车反应。

AK550在弯道上有相当好的稳定性。

前碟煞带来性能极佳的制动效果,搭配Bosch9系列ABS,能有效避免后轮死锁。所以我们能在急弯中,大胆的带着后煞车进弯,缩短回转半径,也让过弯变得更简单。原厂搭配Metzeler Feelfree轮胎,有着良好的抓地力,即使没有TCS,在气温20度以上的干燥路面上,也能放心骑乘。

前煞车使用Brembo产品,煞车配置也相当好,提供良好制动力。

后刹车靠着ABS 的帮忙下,可以尽情的在弯道中使用,缩短回转半径

充满运动风格的AK550,也拥有相当实惠的价格,售价为9,890欧元,比起入门版的TMAX 要便宜1,609欧元,在我们以比较轻松的骑乘测试下,AK550也有着相当合里的每百公里5.5升的油耗。不过,由于油箱仅有12.5升,让AK550每200km 就需要准备加油。另外值得注意的是,AK550也有推出最大马力47hp,符合A2驾照的版本。

AK550的优、缺点总结

KYMCO凭借着AK550更优秀的动态性能、充满侵略感的外型以及更低的价格来追上TMAX,而我们希望,这辆来自台湾的新武器,能够在可靠、耐用度上也追上日本产品。

优点

操控性相当平衡

高性能的煞车系统

拥有丰富的配备

缺点

无循迹控制系统

仪表的辨识度较差

巡航距离太短

规格

引擎:4行程, 水冷

排气量:550.4 cc

最大马力:53.5 hp at 7500rpm

最大扭力:55.6 Nm at 5500rpm

装备重量:226 kg

油箱容量:12.5 L

坐高:785 mm

平均油耗:5.5 l/100km(18.1 km/l)

售价:9,890 €.

造型设计防烫盖

铝合金后摇臂

左把手

右把手

手刹车拉杆

编辑:小七
关键字:光阳摩托 大型踏板车 AK550

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